たじぼーのブログ一覧

二重生活をしていた時に、プレリュードにはバッテリーカット用のスイッチを着けていました。乗らない期間が長くなる時（盆正月前後など）にバッテリーあがりを防ぐためです。

関東から引き上げても、わざわざ外さなければならない理由は無いので着けたままでした。で、それを今日オフにしました。
ええ、これからしばらく乗らない期間が出来るためです。



しばらくって？




ええ、

















ざっと90日ほど。












……（鬱

帰り道でエンプティが点灯したので、そのままスタンドを経由。
今回は、108(\/L)×49.82(L)で5,381円でした。
…あ、トリップメーター確認するのを忘れた（爆

ハイオクでこれですから、当然レギュラーは100円を
切っているわけで。うらやましいですね～。
これだけ安くなってくれれば、遠征もしやすい？（笑

そう言えば、高速1,000円の話ってどうなったんでしたっけ…。

今日は雨のＦ１を見終わった後、はたと思いついて給油してきました。
また１０月から値上げになりそうですからね～。
見ると４５リッター以上入ったので、少し助かったかな。

今日は１４８円で給油しましたが、これが明日からいくらになるのか。
あ、ユーロＲも鈴鹿オフの翌日に満タン給油済みです。

プレリュードの車検を済ませた事は先日書きましたが、新しい車検証その他が準備できているという連絡を平日の間に受けていました。で、今日ディーラーに受け取りに行って来ました。

クルマ自体は遥か東に行ってしまっているので、今度の移動時に出張カバンに入れて持って行かねばなりません（爆

ディーラーで営業氏と話していると、いつの間にか雨が降り出しました…。少し降ったと思ったら止んでしまったので、地面は冷えずに湿度が上がっただけな感じ（泣

昨日のような一人での長距離運転では、音楽ぐらいかけてないとつらいです。でも地方をまたぐとＦＭ局も変わるし、ＣＤは以前書いたような面倒があって長時間は…
ってことで、今回プレの方にもｉＰｏｄを接続できるようにしてみました。ＦＭトランスミッターも持っているんですが、プレでは受信感度が安定しなかったので…。

使ったのはブライトンネットのＢＥ－ＰＩＣＡＢＬＥ。デッキ背面のＩＰ－ＢＵＳに接続して、ＡＣＣ電源を取れば終了。あとはケーブルをＤｏｃｋコネクタに繋げば、充電しながら外部入力ソース扱いで聴くことができます。
音量調節はデッキで、曲目選択などの操作はｉＰｏｄ本体でやることになります。とは言えシャッフルモードで聴いていれば一時停止/再開以外の操作はまず要らないので、昨日のロングドライブも繋ぎっぱなしでいけました。

あえて言えば、エンジンを止めたときにｉＰｏｄが自動で止まってはくれないので、そこだけ注意ですかね。