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2013年10月13日
日本GP終了
関西の方に帰宅済み~
ということで、今年の鈴鹿詣でも無事に終わりました。暑かったけど、晴天続きで良かった!
鈴鹿でのV8エンジン最後となる今回のレース、終わってみれば結局ベッテルではありましたが、内容は面白かったですね。幅が無いと言われたタイヤ戦略は2回ストップと3ストップに分かれたり(フィーリングが悪かったとか持たなかっただけかな)、あちこちで接近戦が繰り広げられ続けたりで最後まで楽しめました。
オジャン改め良いじゃん・グロージャン(©今宮純氏)はホールショットを決めて以降レースを引っ張り、最後はウェバーと2位争いを繰り広げてと盛り上げてくれました。
レース前に「また久しぶりにミサイル発動したりして」などと言っていた事は謝罪します。
CS中継は録画してありますので、今回のレースは見て振り返るのも楽しそうです。
Posted at 2013/10/13 23:59:44 |
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2013年10月13日
F1三日目
ドライバーズパレードも終わり、あとはレース開始を待つのみ。風もあって暑さは昨日よりマシ、というか油断すると帽子を飛ばされそう(汗
ヘンベリー氏によると…
ハードタイヤのライフは22周、ミディアムタイヤは18周。ミディアムでスタートする上位陣はハード→ハードと繋ぐ、戦略の幅はあまり無い…
とのことですが、果たして。
Posted at 2013/10/13 14:01:24 |
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「護衛艦「こんごう」
http://cvw.jp/b/229870/38258135/
」
何シテル?
07/22 01:40
たじぼー
ホンダ・アコードユーロR(CL1)に乗っています。以前は同じくH22A型エンジン搭載車であるプレリュード(BB1)も所有していました。 長らく関西・関東の二拠...
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