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若手の三人だけで、新商品の企画を進行する事になった。


若い営業だけでは知識も経験も足りないという事で外部からアパレルのデザイナーの力を借りる事になった。


市場調査して、チャートに分類して、価格帯にあった機能、デザインを模索した。


練り上げた案を基にデザイン決定、サンプルの生産依頼を出した。


数週間でサンプルが来た。


ここに来るまで企画開始から半年かかった。


しかし、中身はまったく希望通りの物ではなかった、100％の要求に対して30％程度の物だった。


これじゃダメだ、企画のメンバーはそう感じながらも、とりあえずデザイナーを呼んで現物を見せた。デザイナーは激怒した。




この数ヶ月何をしていたんだ、こんな物作るためにやってたのか、依頼を出したらそこで終わりか、ちゃんとこちらの意思が伝わったか確認したか、何故こんなサンプルが上がって来たのか分からないなんて論外だ、それが分からないなら今後何を作っても私達の作った物は出来上がらない、それは現地の意見に沿った現地の人間が作ったものだ。

新車を買って見積もりと違う金額を請求されたらどうする、徹底的に追求しないか？何故そうなった、契約違反だと憤らないか？

じゃあ何故君たちがこのサンプルに対して今の車の話しみたいに追求しないのか分かるか？それは仕事だからだ。

真剣さが違うんだ、いくら君たちが頑張っているつもりかもしれんが、結果だけ見たらこうなんだ、仕事に対する責任感が足りない、だからこうなるんだ。





ぐぅの音も出なかった。


仕事は楽しかったし、真剣に考えているつもりだった、でも、そう、本当につもりなだけだった。


言われてハッとした。

デザイナー「自分の仕事にプライドを持て。」





ここから一ヶ月、先日新しいサンプルが届いた。


まだ完成には至らない、でも、メンバーの顔は前とは違う気がする。

ここ一週間ぐらい、運転席側からビビリ音が聞こえた。

デッドニングしてるのにおかしぃなぁ？なんて思いながら適当に押さえてみたけどビビリ音消えず、中に原因があるとみた。

内張り剥がして鳴らしてみると、まだビビってる、内張りじゃなくドアだ。

でもどこ押さえても消えない、ドアの中だ。


スピーカーを外し、手にもった状態で鳴らすとまだビビってる。


ドアじゃない、スピーカーだ…(笑)





おや？よく見ると錆びてます。






これだな。
ここ押さえて鳴らすと多少ビビリが消える。





駄目だこりゃ(*_*)
朽ち果ててる(笑)


水がかぶるような場所でもないし、屋根までついてるし、単純に湿気にやられたのかな？

てことは助手席側もあぶない？リアもあぶない？？？

見るのめんどくせー。


とりあえずディーラーに保証で直して貰う事になりました。

でもまた壊れそうだなぁ。

オーディオテクニカからAT-HRD1という新製品が出るらしいけど、これが楽しみすぎる。
車載用ハイレゾDACで最低限の機能だけ盛り込んで15000円と低価格。





入力１系統
USB デジタル
　PCM 32～192kHz/16～32bit 
出力２系統
ライン出力（ピンジャック）x2
光デジタル（TOS）
　PCM 32～192kHz/16～24bit
周波数特性：20～80kHz（-3dB）

スペック的にはJOYNとBOSEには必要十分。

今使ってるXperiaをDAPにして遊ぼうと思います。

Androidなら自動再生も自動停止も思いのままなので使い勝手はよし。

それまでに新しいスマホ買わないと。


あと上記の環境だとマツコネの音声が流れなくなるからどうしようか悩む。

センタースピーカーだけマツコネ用にするか、マツコネ用で簡単なスピーカーを乗っけるか…うーむ。

とりあえず手軽な後者で考えてみるっ！

２ヶ月ほど前の事です。
一週間ほど出張に出ていて、帰ってくる時にアクセラのクラッチから

「ギィィーー…」

という異音、車の外でも聞こえるレベルの音です。

最初はしばらく乗って無かったからブレーキか？と思ったけど、赤信号で止まって発進する度にギィィーーと、間違いなく半クラ繋いだ時に鳴る。

でも2速、3速の時は音が出ません、発進時のみです。

レリーズのグリス切れってこんな音だったかなぁ…？なんて思いながらディーラーに聞いたら、多分フライホイール？ミッション？結局謎、急を要する症状ではないからしばらく様子見てと。

数日乗ってるうちに音が出なくなりますが、やはりその後も出張明けはギィィーー…

なんやの、拗ねてんの？(笑)

今月末に大きな出張があるから、きっと帰ってきたらまた拗ねてるはず、そのままディーラー持っていこうっと。

ジョインのアンプを載っけてから4ヶ月、いまだに何かしら変化を求めて試行錯誤してます。

大筋では満足なのですが、細かいところやホントの理想を思うとまだなんですよね。

ま、その道は金かかるので却下ですけど。


で、お金かかんない範囲で出来る事といえば中の設定弄くる程度。

ところがJOYNてば弄くる所がない。

低音を三段階にブーストするボタンがあるけど、そもそもブーミーなBOSEに低音ブーストなんて要らない…(笑)

となると、まじでボリュームくらいしか触れないのです。


肝心のマツコネも高音、低音、前後左右、くらいしか触れない、シャッフルもまともに出来ない、USBから再生すると音飛びするしポート２ヶ所挿すと調子悪くなるゴミなので期待はしない。

せいぜいセンターポイントで音場を広げる程度？オートパイロットは基本的にオフです(ちゃんと理由がある)、まじでゴミ(笑)

唯一の救いはiPhone系を繋ぐとiPhoneから操作して音を出せる事。

Androidはダメ、USBメモリ繋いだのと同じで中身をマツコネが再生してしまう。

iPhoneからだと再生アプリも選べるので前々から持ってたDCTという再生アプリ使ってイコライザも細かく弄れる、音響効果も遊べる、楽しい、音飛びなんてしないしシャッフルも完璧、エンジン連動で自動再生も自動停止もOK。(←ハイレゾプレーヤーはこれが出来ないのが致命的。)

一応純正アプリじゃなくてもステアリングコントロール使えるし、不満はマツコネのコマンダーで操作出来ないくらい？人によっては致命的か…？


で、そんな仕様で満足してたんですが、最近、ここ２週間くらいか？何か違和感を感じる。

高音にノイズ？最初は気づかなかったけど、確実にプチプチとノイズが聞こえる。

ただボリュームをかなり上げた所で聞こえてくるノイズなのであまり気にはならない…というか数ヵ月気づかなかったぐらいだし。

でも、やはり気づいてしまうと気になる、人間だもの、ボリュームだってテンション高いと上げたくなるじゃん。

ボリュームに合わせてノイズが大きく出るって事は、犯人は恐らくアンプなんですよね、嫌な予感しかしない…(笑)


iPhoneはライトニングから出力されてるし関係ない。

マツコネか？JOYNか？の2択です。


で、マツコネのボリュームをかなり下げた所でJOYNのボリュームを上げてみる……

ここでノイズ出るならJOYN犯人です…


が、とくに聞こえない。



今度は逆にJOYNを下げてマツコネを上げると…


プチプチプチプチ！！ノイズ祭り！！(笑)


はい、犯人はマツコネです。



トランジスタ？コンデンサ？原因は分かりませんが、DIYでの解決は絶望です。

というか、もともといい部品使ってないだろうしこういう物なのかも？調子悪いのか平常運転なのかどうかもわかりません、ディーラーに聞いてもロクな答えは帰ってこないでしょう(笑)

ただ、とにかくノイズの原因がわかった。

今はJOYNの音量をマックス、マツコネの音量を低い所で合わせるという使い方でノイズとはオサラバ出来ました。
(なんか気持ち悪いですけどね。)


オートパイロットをオフにしてるのは、勝手に回りの環境音拾ってマツコネの音量が上がってしまう事でノイズ出てしまうからなんですね、使えませんね、ゴミですね。


長々とここまで読んだ奇特な人はそうそう居ない気がしますが、マツコネのゴミ具合を宣伝するブログでした。

ちゃんちゃん。