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ヤナセファンの"VITA-C GSi" [オペル ヴィータ]

整備手帳

作業日:2013年10月3日

GSI・MTオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
MTのドレンは無く…

ミッションケース下のオイルパンを
外します、
11mm(レンチ)
2
ミッションオイルですが?
フルード見たいな感じですw
3
以前~ヤナセで購入した!

ガスケットとMTオイル2L
4
豪快に~外しましたwwww(汗)
5
古い~ガスケットをスクレパーで…
wwwww
6
パーツクリーナーで綺麗に洗浄して!

組み付けてOK。
7
トキコのミッション(手動)チェンジャーで、
約1,5L入りました。
8
タイヤを外すと、
13mmのドレンがMTオイルの
挿入口です。

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この記事へのコメント

2013年10月3日 15:07
そうそう!
こう言うのでしたよね!
はじめ見た時は・・・びっくりしましたもんwww
何処から抜けばいいのか何度も探しても解らずwww
ショップに行ったら・・・ガスケットも注文するって事で・・・?
見てたらこうなっちゃったんですよねwww
うははwww
自分でやっちゃいましたかwww
やっぱりすごいわぁ~ぁ♪
コメントへの返答
2013年10月4日 7:11
今回のMTオイル交換♪

正直、迷いましたがw
一度がチャレンジして見て!
イケそうでした☆

ガスケットも、
バックオーダー待ちで(^^ゞ
今の所は、YANASEさんで、
部品調達も可能ですので、
助かっております。

工賃が浮いた分…
体だ痛いです(笑)
2013年10月4日 21:35
うわ・・・^^;:ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ・・これが噂に聞くオイル交換?訳ワカメなBMW級の交換?なんですね~「」ガスケットも発注で、良かったですね。さすがヤナセ部品課・。(・(仝)・)し凄すぎですね。自分でしちゃう所がヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ。
コメントへの返答
2013年10月4日 22:31
こんばんは♪

初チャレンジして見ました!
オペル・ヴィータC
希少GSI(MT)ですので、
永遠~乗り続けたいですので、

出来る限り、
メンテし続けます(*^_^*)

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