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カプチのエアコン不調

昨年、怪しかったのでコンプレッサーかなと思い、お店に出してみましたが、コンプレッサーは大丈夫との事で、ガスチャージだけで、様子見に、、、

その後、エアコンが頻繁に着いたり消えたりする時があり、夏に車内が冷えきらなかったり、ガラスのくもりが取れなかったりで、、、😖
😖😖
色々情報を調べると、この部品が怪しいかと思いまして、換えてみる事に🎵😉

昔は7980円？だったみたいですが、現在の価格は、、、

13,000円(税抜)

😵
試しに買うには、お、お高いなぁ、、、😖


しかし諦めて、購入😔

交換作業は、グローブボックスのプラネジを1本外して、コントローラーのカプラー2本外すだけで外せるので、私でも楽勝😊


交換後、、、、
すでにアイドリング中にも、動いたり、動かなかったりしまする、、、
😢

原因は、いったい何なんだろう、、、😥

寒さで、作業をサボってたガトー号の残り作業を、本日やっと終えました😊

取り外し作業中に、壊れてしまった、自作のスカッフプレート、、、😅

寒いので、両面テープやプレートの接着面をドライヤーで暖めながら、、、

貼り直して復活😌


これでガトー号のお色直し作業は、
一応、終了しましたり😉

正月休みから悪天候もあり、なかなか作業が進まない状態でしたが、本日は終わらせようと朝から作業を開始😊

バラした記憶を辿りながら、逆の手順でパネルをはめて行くのですが、、、

間違えては戻り、間違えては戻りで、、😅


ついでに、かなり前に入手してた樹脂ボルトを目立つ場所30か所交換しときました😉


その後、作業を、続けて行くと、、、

小さなネジが2本余った😅(笑)

守護天使にLINEで聴いたら、、、

此処でした😅

ゆっくりやったので本日は8割の復旧で作業終了に😌

この状態になってから、はや1週間、、、
正月休みの最後に、強風やら吹雪やらで、何日か作業が出来ず、、、😖

ボチボチと隙間時間に、錆転換剤は塗りましたが、その度に裸にした時に、やらかした此処が気になって、、、😅

この1ヵ所だけ、ネジが取れなくて、パネルの方が千切れちゃいました。😢

後で聞いた話、どうやら此処は、ショックドライバーで外すのが正解だったらしく、、、😅

ショックドライバー持って無かったし、外せないのは此処だけだったので、そのまま見なかった事にして、パネルを戻そうかとも思いましたが、、、



買いました😌

外せました😊

千切れた部分は、とりあえず樹脂ボンドで接着してみませう😔

今年の車弄り始めは、何年も前から気になっていた、ガトー号のフレームの錆確認作業です。😊

作業を始めて、直ぐに、定番の場所の+ネジが外れない😅

錆びたネジ外しは、焦らず、ゆっくり、ボチボチと、時間をかけて、対処しましたが、、、、、1ヶ所😢な結果に
あと、小さなネジがポロリして、1本行方不明に、、、😢


その他は、特に問題無く

私の愛車になって10年たちますが、前オーナー時に外した事があるせいか、思ったより、酷い錆はありませんでした。😆
前オーナー様、ありがとうございます😌


とりあえず、大きなトラブルも起こらず、丸裸に出来たので、この後、ボチボチと清掃や軽い錆の補修等などをやりませう😉