お盆恒例のドライブ＆ダベリ

お盆休み最終日の昨日、お盆で帰省されているＦＬＡＴ４さんとドライブ行ってきました。

今回はＦＬＡＴさんの要望で呉にある野呂山さざなみハイウェイのドライブと山頂での撮影会です。
さざなみハイウェイは昔は有料道路で舗装も良く素敵なドライブコースでしたが近年は舗装は痛み
キャッツアイが完備され走りを楽しむのは少し厳しいコースになっています。

今回はお盆という事もあり人が少ないお昼時を狙って待合せ・・・のつもりが１時間以上余裕を持って
自宅を出たにも関わらず何時もなら５分で通過できる広市内で１時間費やすという想定外の渋滞で
待合せ場所に着いたのは４５分遅れ・・・

「ＦＬＡＴさん怒ってるやろなぁ・・・」と恐る恐る駐車場に入るとＦＬＡＴさんも車も姿が見えません。
「ま・まさか怒って帰った！？」と速攻で携帯に電話するといつもの爽やかな声で

「たろさん遅れるって言うんでちょっと山頂まで下見しに来てました～すぐ降りますね～」

電話切ってホッとしながらタバコに火をつけ一服するか・・・とのんびりしてると吸い終わらないうちに
ＦＬＡＴさん到着ｗｗｗ　電話した時山頂でしたよね？？　　恐るべし山神様・・・ｏｒｚ

今回の私的目的は的確なインプレに定評のあるＦＬＡＴさんによる私のレガシィのダメ出しと
ＦＬＡＴさんのＮＥＷタイヤ・ネオバ＆アイフェルの試乗です。

私の車の脚周り・補強系は純正ショック+マルシェダウンスプリング・リアサスペンションリンク・
スーパー＆メンバーすじがねくん・トリプルエフェクトブッシュ・クロスメンバーカラー・Ｆ＆Ｒフレキシブルタワーバー・ＦディクセルＨＤローター＆ＭＴｙｐｅパッド・Ｒ純正ローター＆純正パッド・純正サイズのレグノＧＲ９０００です。

私が運転してもしょうがないので山神様運転で助手席に同乗です。

詳細なインプレはＦＬＡＴさんにお任せするとして・・・
上手な人の助手席って楽しいですね～
明らかにフロントタイヤが逃げてるのに余裕で解説しながらの運転ですよ（笑）
私では納めきれない速度域でも余裕の表情で「思ったよりコーナー良いですよね～」・
「レガシィは滑り出してもコントロールし易いですよね＾＾」って助手席目線で爽やかな笑顔ですよｗ

この人の前だけは走りたくないと心の底から感じた瞬間でした・・・。


私のネオバのインプレなんて聞いてもしょうがないでしょうが少しだけ＾＾；
当初はハイグリップのイメージから固くて突き上げ強くて煩い・・・ってイメージでした。
それが、５分山のレグノと新品ネオバですが比較してロードノイズに関しては全く遜色ありません。
っていうかロードノイズほとんど聞こえません。
正直これは目が点というか唖然というか・・・全くの想定外でした。
乗り心地も私のレガシィより明らかにワンランク上の上質な乗り心地です。
これはタイヤよりはアイフェルの性能に因るところが大きいでしょうが私のレガシィでは何箇所かであったバンプタッチ・突上げ感は無く上手に吸収し路面に吸い付くようにコーナーを抜けて行きます。
奥がきつくなっているようなコーナーでも私のレガシィはハンドルの切り足しが必要なのに対して
ＦＬＡＴさんのは１回切ったらあとはアクセルオンでオンザレールですよ・・・。

私のハンドル操作だと若干コーナー後にハンドルを戻す時のおつりが気になりましたがＦＬＡＴさんが
運転する時はそういう不快な挙動はありませんでしたので私の運転技術の未熟さが露呈した瞬間も随所で垣間見えました＾＾；

高速道路での巡航でどうなのかは不明ですが山道を流す程度であれば私のレガシィより遥かに快適で楽しく安全マージンの高い組み合わせです。
今までのタイヤでどうかは分かりませんがこのタイヤとアイフェルの組合せであれば山神様が
ワインディングで極端にブレーキの使用頻度が低い理由も良く分かりました（笑）

今回の試乗でハイグリップタイヤのイメージがガラっと変わりました。
じゃあ次回はネオバにする？って聞かれたら多分ＮＥＷレグノ選びますけど・・・（笑）

今回は３往復しましたが出来ればもう２，３回走りたかったですね～
次回は裏側コースにも足を延ばしましょう！

野呂山でドライブを楽しんだ後は竹原にあるＦＬＡＴさんお薦めのカフェでまったりと綺麗な海を見ながら楽しく車談義です。
気の合う友達との会話って時間が速いですよねぇ・・・
あっという間に良い時間になったので解散・・・のはずがトラブルが発生しご迷惑をお掛けしました。
クタクタになりながらも何とか復旧して大事には至りませんでしたｗ

本当に楽しい時間をありがとうございました～
また都合付けて遊んで下さい！！