Tarosa@偽純正派のブログ一覧

北海道には学生時代から自分の車で走りたいなぁ～という思いがあったのですが
いかんせん遠い・経済的負担が大きい等々でずっと先延ばしにしていました。
今回は諸事情でかみさんからＯＫが貰え左半分の北海道ドライブに行きました。

北海道で忘れてはいけない人，ｈａｓｅｓｈｕｕさんにも当然連絡を取り
無理やり時間を作って頂きレガシィのＰＶまで作って頂きました。
ｈａｓｅｓｈｕｕさんとはレガシイを購入した当初からのお友達で今では別の車に
３回乗り換えられていますが、昔と変わらずやり取りをさせて頂いています。

今回の目標は２つ、ｈａｓｅｓｈｕｕさんとお会いする事と
日本最北端の宗谷岬を訪れることです。


広島から北海道に向かうルートは３つあります。
１つは舞鶴・敦賀からフェリーで小樽から北海道入りする方法
２つは青森まで自走して青函連絡船で北海道に渡る方法
３つは大洗からフェリーで苫小牧から北海道入りする方法

今回は行きと帰りを変えたかったので行きは１番・帰りは３番で往復しました。
行きは出航が０：３０と頭おかしいんじゃね？という時間でしたので余裕がありすぎ
途中でＦＬＡＴ４さんを夕食相手に呼出して数時間相手をして頂きました（笑）
結局ご馳走になってしまい、大変ありがとうございました。パン美味しかったです＾＾

この後フェリーに乗るわけですが・・・２１時間の船旅がこれほど苦痛とは思いませんでした＾＾：
今回は個室を取ったのですが、携帯の電波は当然届かないのでメールもラインも出来ません。しかも室内禁煙です・・・完全な収容所です（笑）
当然電話も出来ませんから道中全く人と喋る機会がありませんでした。
これ、想像以上に苦行で小樽に近づき電波が入った瞬間あちこちにラインしました。
一人旅は落とし穴があることを身を持って知りました・・・（笑）

小樽に到着するのは２２時ですから当日はチェックインだけだと思っていたら
めちゃめちゃ濃いオフ会が待ちうけていました・・・。
ｈａｓｅｓｈｕｕさんを筆頭に最近すれ違いが多く会えていなかったひでぼう君も来てくれていて
いきなりのオフ会スタートです（笑）
今では３人共違う車に乗っていますが、変わらず交流が続けられるというのは素敵な事ですね～
挨拶もそこそこに・・・というより会った瞬間から昔からの友達のような雰囲気で
違和感無くオフ会に入ったと言う感じでした。

まずは峠を走りましょうと近くの峠に案内され私はｈａｓｅｓｈｕｕさんのフォレスターを運転させて頂きました。
正直フォレスターで峠とか・・・と若干見下していたのですが、このフォレスターは違いましたｗ
この車高で不必要なロールが全く無くオンザレールでぐいぐい曲がって行きます。
アクセルレスポンスも良く、加速感はレガシィより上じゃないかと思うほどでした。
さすがｈａｓｅｓｈｕｕさんの車作りだなぁ・・・と感心しながら運転してました。
頂上につくと眼下には小樽市内の絶景夜景が広がっています・・・
正直もうお腹一杯に近い状態でしたが、まだ序の口でした（笑）

次は札幌市内を一望できる峠に案内して貰ったのですが、私の腕が未熟なのを差し引いても
フォレスター速過ぎです・・・。
後ろからはスタッドレスタイヤの癖にひでぼう君が、がんがんあおってくるし、如何に運転が下手糞なのかが自分で分かって凹みながらアクセル踏んでました（笑）

そして一番興味が無かったのに一番面白かったのが砂浜＆モーグルコースです。
砂浜でのタイヤの取られ感や急ハンドルも面白かったですが、モーグルです（笑）
でこぼこ道をスロースピードで走って何が楽しいんだろうと思っていた自分が申し訳ないです＾＾；
これ、フォレスター乗ってる人みんなやった方がいいですよ～
あの新鮮な運転感覚は普通車では絶対無理です。
もっと時間があればモーグルはあと２，３周してみたかったです！

・・・と小樽に着くやいなや怒濤の４時間オフ会でした（笑）
流石にチェックインがヤバいので明日の打合せをして解散しましたがホテルに入ったのは
２時を楽に回っていました（笑）

今日は長いでしょう～でもまだ半分なんで暇がある人はお付き合いよろしく（笑）

翌日・翌々日は楽しみにしていたＰＶの作成です。
時間通りに来た記憶が少ないひでぼう君がお約束通りの遅刻で先にｈａｓｅｓｈｕｕさんとＰＶ作成へと・・・
私は編集の知識や撮影の手法を全く知らないので見ているだけで楽しかったです。
スピード感あふれるコーナリングや絶景をバックにした上空からのカットどれもが
珍しく非常に楽しい撮影でした。
途中でひでぼう君も合流しましたが、監督にえらく説教を受けていました（笑）
しかしやる時はやるひでぼう君らしく、監督も絶賛の神カットを撮影し
ＡＤから助監督に出世したようです～
２日間に渡ってＰＶ撮影に回りましたが、これがどんな動画になるんだろう・・・と
楽しみ半分・不安半分でしたが、完成品を見たときは正直感動しました。
もうね、素人の領域じゃないですよ・・・そのまま車の宣伝に使えるレベルです。
嬉しくてしばらく毎日ＰＶ見ていたんですが、残念ながら今は公開が終了しています。
ｈａｓｅｓｈｕｕさんもし可能ならばリンクするので再度公開をお願いします<(_ _)>
※特別に今月一杯再公開して頂ける事になりました！

最後は気持ちの良いワインディングを２台で流してダムで一休み・・・
ここでドローンの操縦をさせてもらいましたが、まあ思い通り飛ばないのなんの・・・
これを操縦しながらあのカットをよく撮れるもんだと心底感動してました。
でもあれは危険ですね・・・完全に大人のおもちゃです。
広島では立地的に飛ばそうと思うとかなり郊外に行かないといけませんが、１台あると１日十分遊べる気がします（笑）

ここでｈａｓｅｓｈｕｕさんとは再会を約束してお別れとなりました。
３日間の非常に濃厚なオフ会の構成、ありがとうございました<(_ _)>
必ずまた行きたいと思いますので、またお付き合いをよろしくお願いします！

やっと３分の２まで来ましたよ～暇な人はもう一息お付き合い下さい（笑）


北海道での滞在日程もあと２日になりました。
本当は富良野や釧路といった右半分に行きたかったのですが、時間と距離を考えたらどう見ても無謀なので左半分を回る事にしました。

初日は生憎の雨で車からほとんど降りないで景勝地を回りましたが、登別温泉なんかは１泊してゆっくり回りたいところですね～雰囲気があって素敵です。
その後は洞爺湖、支笏湖の湖岸を気持ち良いペースで流してドライブを心底楽しんだ感じでした。
なんせ車は来ない信号無い・・・九州の阿蘇もそうですがスケールが違いますね～

翌日はいよいよ日本最北端の宗谷岬です。
この日はまさかの雪で高速道路がチェーン規制・・・当然夏タイヤの私は走れません。
半分諦めかけたんですが、途中まで高速で規制がかかるところで降りて下道で向かいました。
これが正解でした。
しばらくくねくね道でしたが途中から視界が突然開けて大地が広がってるんですよ！

この道何Ｋｍまっすぐだと思います？
１０ｋｍはありますよｗ
ナビ画面を２分割して５０ｍと５００ｍのスケールでつかってるんですが、
両方の画面とも真ん中に１本線が入ってるだけでわき道も信号も何も無し・・・
ネズミ捕りが怖くて７０～８０ｋｍ/ｈで走ってたんですが眠気を払うのが苦行でした。

走行しているうちに海岸線に出て今度は水平線と絶壁の歓迎です。

広島では絶対見れない光景です。
しばらく車を停めて見とれていました。
そしてついにトップの写真の最北端の地へ到着です！
時間が遅かったので誰もいませんでしたがそれが逆に良くて一人黄昏てました（笑）
２，３０分のんびりしたところで当日の宿泊地千歳に向かいましたが・・・
途中の山越えで路面真っ白・・・相当びびりながら５ｋｍ弱を走りきりました（笑）
その後は高速に乗って２０時にはホテルに着いて最後の晩餐にと特上にぎりを食べて一人祝杯をあげてました＾＾

翌日は苫小牧から大洗への２０時間の苦行にまたも遭遇しましたが、今回は喫煙可でしたのであまりストレスではなかったです（笑）

大洗からは千葉にある高校の母校に顔を出して友達の家に１泊し久々に喋りながら飲んだくれてました。
翌日は柏から広島まで１０時間の旅・・・北海道で１０時間なら楽しいのにと思いながらなんとか自宅に到着、その瞬間シャワー浴びて即寝ました（笑）

なかなか経験の出来ない旅で楽しかったですが次回はもう少し上手く回れそうに思うので、是非とも再チャレンジしたいと思います。

ここまでお付き合いして読んでくれた人・・・ありがとうございます。

またｈａｓｅｓｈｕｕさん・ひでぼう君お付き合い本当にありがとうございました。
頻繁には行けない旅ですが必ずまた行きますのでまたお付き合い下さい＾＾

お友達の皆様大変ご無沙汰をいたしております・・・

１年半ぶりにブログに登場のタロでございます。<(_ _)>



近年すっかりみんカラ熱も冷めてしまい、完全にＲＯＭ専で読んだよ～印に
「いいね」だけ押す日々を過ごしておりました＾＾；

んじゃなんで急に書いてんだよ・・・というとですね
一言で言うと車検が終わって嬉しかったのと、暇だったからです（笑）

この暑さで外出するとかもはや自殺行為に近い事をする気力もなく
エアコンの効いた部屋で「ボーーーっと」してるとたまには書いて見るか・・・と
そんな気になったという次第であります、はい。


本題に入ります（笑）
私のレガシィもついに１０年目に突入しました。
購入当初は弄るとしてもホイールくらいかなと思っていたのも遠い思い出で
気が付いて見るともはや弄るところが限られている状態に・・・
ただ、いい歳こいて違法改造するようなバカチンじゃあありませんので
見た目は完全に純正！弄りも完全合法でバッチリとディーラーで車検を受けました。

今回は２年前にかなり濃密な部品交換をしていましたので特に大きな変更も無く・・・
と思っていたんですがタイヤが６年５５，００００ｋｍを経過しており、
ミゾこそまだ余裕はありましたが若干ひび割れがあったりＢＳからＮＥＷタイヤ出たりと
ココロくすぐられて、ついついタイヤを新品にしてしまいました（笑）

前回レグノにしてからもはや他に選択肢は私の中には在りませんでしたので
もし今年ＢＳがＮＥＷレグノ出して無かったら交換してなかったものと思われます。


写真でお気付きの方もいらっしゃるでしょうがホイール変わりましたが
立派な純正品です（笑）

しかし前回もタイヤごときで・・・と思いましたがレグノといえど流石に６年も履くと
硬くなっていたのか６年の進化なのか、まぁ両方でしょうが乗り心地がますます
マイルドになって大人ないい感じになっております＾＾

みんカラを書かなくなってからタイヤ・ホイール以外にも足回りやらブレーキパッド
ブレーキディスク・ＥＣＵとなんだかんだ弄ってはいますが既にインプレをする記憶が
私から抜け落ちており現状がデフォの状態となっていますので
万が一気になる方がいらっしゃれば試乗に私を訪ねてお越し下さい（笑）

今後も多分ブログアップはほとんど無いとは思いますが、リアルで継続中の
飲んだ暮れ会は引き続き開催いたしますので、関係者の方々はよろしくお願いします！

以上車検終わったよ報告とまだまだレガシィ乗りますよ宣言をしたところで
お友達の皆様、引き続き良いお付き合いをよろしくお願いします<(_ _)>