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ボーナスでビル足B6（ハスラー４ｗｄ用）を考えていたが、その前に最新のハスラーで確認しようと
JスタイルⅡ（ターボFF)に乗ってみた。

明らかに通勤路の段差でゆすぶられる。。。上質とはいいがたい。

マイハスラーで同じところをやると揺れ事態がないかおさまりが違う。

↓の荒さんが「なめらか」と表現しているが、特に軽のハスラーでは違いが大きく出るように思う。

ノーマルではハンドルまで段差が伝わるがそれがなくなり収まるといった感じが私の感想だ。

これはビル足、やはり要らないという結論になった。

5万でこれだけ変わるなら、10万以上出しては・・・

リジカラで本当に上質な走りになったと思う。

あとはこれにモノコック剛性がup！のようについて来れば
完璧だ。