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また、「これはやるな」と感じた私は2車同じ先頭の2車線で踏んでみました。
Sモード、エアコンオフ。

ハスラー速い、まだ余裕がありましたが、抜かないで離されずついていくのが相手のプライドをつく
コツです。

速いなと相手も思ったのか、なぜ軽に？直線で離せないと思ったのか。

クーパー（マフラーが1つだったので）
1.5リッター
直列3気筒ターボ
136 ps
最大トルク（Nm)
220 Nm
0-100km/h加速
9.1秒
最高速度 (km/h)
205km/h


いやハスラーターボ0－100ダッシュはさすがに速いです。
軽量の利。

これはやるなと感じた私は車が抜けたところの2車線で踏んでみました。あと少しで追いついた。

速いなと相手も思ったのか、なぜ軽に？直線で追いつかれると思ったのか。

アクアのリアにはG'Sのマークが。。。。


1NZ-FXE
総排気量
L
1.496
種類
水冷直列4気筒DOHC
使用燃料
無鉛レギュラーガソリン
内径×行程
mm
75.0×84.7
圧縮比
13.4
最高出力＜ネット＞
kW（PS）/r.p.m.
54（74）／4,800
最大トルク＜ネット＞
N・m（kgf・m）/r.p.m.
111（11.3）／3,600～4,400
燃料供給装置
電子制御式燃料噴射装置（EFI）
燃料タンク容量
L36

なんですね。足回りを固めて、マフラー抜けもよいSモードターボXハスラーは加速は速いです。

負けないよ。