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仮組みしていたシートをちゃんと着けました。

FCのシートレースは特殊な形状なので、着けるのに一苦労。
TypeRZのシートはシェル全体が傾くステーが付いてるので、
それも使えるようにするにはブラケットを製作する必要があります。



何とか曲げて作って溶接して装着。



助手席はとりあえずアンフィニのシートで。
とてもしっくりきます。

ホイールとサスペンションを一気に換えてみました。

前後BBS17インチに換えて、サスも換えたらいい感じです。
リアは8Jオフセット30ですが、まだ足らないかも。

アメリカよりFC用カーボンドライブシャフトが届きました。



重量は5.3kg。





なかなかいい仕上げです。

着けるのが楽しみですがあとはデフとブッシュを探さないと・・・<a

FDでの実績からブリッツ標準スプリングからHYPERCO製に。

標準：ID62mmで
フロント：180mm、8.0kgf/mm
リア：220mm、6.0kgf/mm

そこでHYPERCO製ID60mm
フロント：178mm、8.0kgf/mm
リア：203mm、6.3kgf/mm

に変更。





1本あたり100グラムの軽量化。

セットするにあたり、スプリングサポートの径が合わない為、
SWIFT製のシートを使用。



で、組んだのがコレ↓



付けるのが楽しみになってきました。

あとはブッシュを購入して組みつけに入ります。

初めてマツダで純正部品を買ってみた。



とりあえず、インテリアのパネル類で、納車日に割れたメーターフード、汚いアッシュトレイ、変形しているインジケータパネル、その他もろもろ。

意外とまだ出る。

メーターフード：17928円
ベセル・オートクロック：3628円
アッシュトレイ：5346円

買おうかと思ったけど止めた物

センターパネル：11232円
シフトパネル：16416円

高いけど出るだけマシか・・・

びっくりしたのがエンブレム類。
一通り頼んで来たのはアンフィニのエンブレムのみ！
普通、限定車のエンブレムって直ぐ無くなるんじゃないの？？
私は某オークションで高値で買ってしまい・・・

オーナメント・グレード：2181円

くれぐれも皆様も引っかからないように。