リアショック交換プチオフ

仕事中に電話で「暇だったら出てこんかい！」と集合をかけ

仕事が終わってからホームセンターへ直行し

M12のワッシャー9枚とアルミパイプ 1.0×13×1Mを購入。

ワッシャーはショックの下側に取り付け用。

アルミパイプはブッシュがブカブカなのでカラーの代わりにと。。。家に着き何かしら手伝ってると

快竜さんが登場！………だけど車が違うし…ボ〇いΣ(°Д°；≡；°д°)なんじゃコレー！！

確かに電話した時に「ネタ仕込んで行く」とは言ってたけどコレは無いゎ┐(’～｀；)┌

色々と見させてもらったけど…ハッキリ言って凄い！カロバンに4AG+ハチロクミッションに換装（・∀・；)


カロバンと言っても100系ではなく…何とTE72のカロバン！(☆∀☆)やべ～よ！！渋いｗｗｗ

何だかんだやっているとタカピーさんも到着し、SYOUBOXのリアショック交換開始～

サイドステップが付いていて4輪ジャッキアップが出来ないのでリアだけウマ掛けて

タイヤ取ってリアショックを外しました。外したらノアショックを付けるんですが

案の定上側のブッシュがデカい！そこで買ってきたアルミパイプを…（・∀・；)小さいジャマイカ！！

はい。失敗orz実際にサイズを図ったら1mm厚の中14mmの外側16mmのアルミパイプが必要。

また買ってこよう。アルミパイプの代わりにタカピーさんが持っていた自転車のチューブを貰って

ブッシュの中に巻いて対処しました。とりあえずピッタリ出来たのでアルミブッシュが出てくるまで

このままにしておこうかな。あっ忘れてた（＾＾；作業中に えすてっくさんが到着しました！

えすてっくさんは東海基地お初です♪いらっしゃいませ～（・∀・)ﾉ

それで下側にはM12のワッシャーを3枚入れました。4枚だとちょっとキツかった（＾＾；

もう片方も作業して軽くドライブしてきたのですが、全然違う！！ヘコヘコ感が無い♪

程よい硬さで乗りやすいです。てかプロサク純正がヘボいだけか？！

硬いのは素晴らしい！+。:.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ:.｡+ﾟ

その後帰ってきて快竜さんの弟のカロバンを試乗…ヤバい！何だコレ…

おもしれぇ～！！(´∀｀○).：+流石4AG！

ノーマルだけどトルクモリモリでパワーも十分。ミッションもスコスコ入るし！

欲しいんですが…マヂで。てか旧車が欲しいのよねー前から思ってたけど高いじゃん？

70カローラの４ドアとか最高じゃん！ハチロクでもなくカロバンでもなくセダンが欲しいｗ

動画もどうぞ↓

快竜さんの運転です。

帰ってきてタカピーさんのリアショックを外して云々やっていたら何とウレタンブッシュが割れてました…

締めすぎなのかワッシャーが無かったのが原因か分かりませんが。。。

その後、夜ご飯を食べにガストへ行きました。9時30過ぎに入り、注文をする。

快竜さんが車の中に携帯を忘れ取りに行ってる間に注文した物が来る。

すると…タバスコ事件が発生ｗｗｗ激辛コーンバターの完成！タカピーさんの仕業です。

ん？味？？タバスコの味しかしませんが何か？マズい(　ＴДＴ)快竜さんは平気らしい。ツマラン！

仕返しにスープに塩を入れられ、じゃがいもにはタバスコがかけられ…orzｵﾎﾞｴﾃﾛ

結局何だかんだ２時間近く居座り解散しました。

PS：SYOUBOXのアクセル踏むとエンスト寸前になる原因が分かりました。

バキュームセンサーをタワーバーにタイラップで括り付けてたんです。

それでブローバイガスがちゃんと流れてなくてエンスト寸前になってたのかと推測。

ホームセンターでタイラップを切ってホースを水平にして帰ってきました。

すると、発進時にアクセルを踏んでも回転数は一切落ちずに普通に動くようになりました！

ワンテンポ遅れるのも全然気になりません。今までが酷すぎただけ(・∀・；)

あとはタカピーさんから遮熱板を貰ってバキュームセンサーとかを固定すれば完璧だ～！