三菱　アウトランダーPHEV試乗

一番印象に残ったのは、ヤマハのオーディオ。繊細で分解能が高い音色。
モーター走行で静かな車内なので、走行中の音質なのかと驚く。

いつもの試乗コースに長めの上り坂があるけど、エンジン始動せずに登り切ってしまった。モーター出力の向上とモーター優先の制御に変わっているようで、進化を実感。
ノーマル、ターマック、パワーの３モードを試したが、どれもちゃんと特性が出ていて、面白かった。スノーは世界一安全に走行できると思っています。
SUVとは思えない緩さがなく滑らかな乗り心地ですね。


内装もいいですね。かなり質感が高いです。
ペダルの加飾も気が利いていますね。


唯一の懸念点が、荷室容量…。同クラスのボディサイズの車両では標準的で欠点ではないんですが、私の要求レベルが高すぎるだけなんです。
試乗車は、３列７人乗りでしたが、２列５人乗りでもちょいと狭い。


このコンポーネントでボディサイズを拡大したパジェロが出ないかなぁ…。