skibumのブログ一覧

午後から雪が降り出し帰るころには…。 下りの圧雪路でABS作動。結構ゴツイ効きかた、ゴッゴッ。 車重は重いのに、思いのほか制動距離が短い。 頼れる、デリカ。
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有難う御座います。 郵便局の書留扱いで送付されてきたが、なかなか受け取れず再配達依頼によりようやく受け取れた。 不在票に送付元カービューと記載されていて、なんだろう???と想像がつかず、嬉しい驚き♪ 3000円分エネオスプリカ。一回給油できる。洗車でもいいなぁ。 味をしめてみんカラのイベント ...
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シートポジションが定まらず、乗るたびに毎回微調整を繰り返している一ヶ月間。まだ手足のように扱いきれていない、馴染み度合いは浅いが、デリカの良さをじわりじわりと体感している一ヶ月でもある。 今朝、ちょうど一ヶ月でちょうど2000km達成。
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この週末、日本海側はニュースになるほどの積雪のようですが、太平洋側は晴天の二日間。富士山の麓のスキー場。晴れていて、終日富士山の姿が拝めた。 朝日が昇って来たので、精進湖脇に停車して富士山とともに撮影。 アクセスの精進湖ラインという山道、－5度程度に冷え込んでいたが、乾燥路。デリカを少し振り回し ...
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緩斜面一本のみのオープンなので滑るのに飽きて、駐車場にてタイヤチェーンの脱着練習。 チェーンが必要な時って悪天候なので、スムースな脱着にはもう少し練習が必要。 ABSや横滑り抑制機能を効かせてみようと道中の圧雪路で試してみるが、機能介入が必要なほど破綻しない。足回りの基本性能が非常に高いデリカ。 ...
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諏訪ICからチェーン規制、信州中野ICを降りて志賀高原までの下道もず～っと圧雪路。 チェーン規制のタイヤ確認を3回ほど受けたが、デリカだと顔パスに近い感じ。前車はきっちり一時停止して駆動形式を聴かれることもあった。デリカって、そうなんだぁ…。 ワイパーをスノーブレードに換装しておいて良かった、大 ...
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北八ヶ岳に位置する八千穂高原スキー場。 北向きのゲレンデで陽が当たりにくいので、雪が融けづらい。 地元ローカルスキー場なので注目度は低めだが、中央道沿線で一番早いオープン♪ でも、本日は雨…。 行きは、延々登り。帰りはず～っと下り。 燃費はそんなに良くなかった。でもまぁ、こんなものか。 下りのエ ...
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経験しないと分からないことにいろいろと気づかされた、単なる雨なのに。 ・右折発進時に横滑り警告点灯 　まだ一皮剥けていないスタッドレスタイヤ 　ディーゼルのビックトルク、4WD AUTOでも分散しきれず、フロントが滑った。 　2014年8月のマイナー改良が効いているのかなぁ…、 　実はディーゼル ...
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D:5にて、いろんな初めてでスキー場へ 　・ETCゲート通行 　・高速道路走行 　・ナビ案内 　・圧雪路走行 全て調子が良かった♪ ルーフ上のボックスへスキー板を積み下ろしするために、車内に搭載できるスティック脚立を購入。 スーリーのスライドバーと相まって、反対側までアクセスしやすい。 なんだ ...
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ボディコーティングが仕上がり、ベースキャリア設置、ルーフボックス搭載とがんばった。 納車後ようやくまともに走らせることが出来るようになったので、陽は落ちてしまったが少し流してみた。 ディーゼルエンジンのトルク感が印象的。 エンジンの回転数と速度がリニアにリンクしていない。ちょっとCVTとも似てい ...
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