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ディーラーへ受取りに行ったので、納車費用が返金されました。その返金で冬用タイヤのセンターキャップを支払い。

書類と車の説明を受けたが、担当営業の把握不足でテールゲートのイージー操作やシートポジションメモリが出来ず…。最近はこうなんですね、商品知識が乏しすぎる。
時間が間延びするので、まぁ、もういいよ、と断り撤収。
納車記念として花束を頂いたけど、ベースとなる基本部分が疎かだと、素直に喜べない。


帰途途中、軽油を満タン。
ハセプロの軽油表示のミドリシールを貼らなくても良さそうな給油口。

サービスプラスに加入して、５年間分のアドブルー補充代を前払い。
クリーンディーゼルの謳い文句を維持するには必要な機構ということで。
どのくらいの頻度での投入なのか今後に興味津々。

一旦、自宅でエンジン内部のコーティングやタイヤ・バッテリーの初期状態を確認して、

外装コーティングのために入庫。
いつもお願いしている馴染みのところ。山梨だとKeePer施工数が一番多いらしい。前車ではダイヤモンドキーパーだったが、新しいコーティングが登場したというので「じゃあソレで」
出庫されてきたら、次は内装コーティングのつもり。

ルーフボックスを乗せるためのベースキャリアが輸入代理店が欠品中らしく入手できていない。コロナ過で停滞ぎみだからなのかなぁ…。
タイヤチェーンも検討しよう。
梅雨入り前だけど、冬支度。