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巡り巡って、迷いに迷って、初志貫徹。

10月の中旬になったら、ネット上にスタッドレスタイヤの在庫品が出てきた。
Amazonには、225/60R16のVikingContact7が12セット48本。
グッドイヤーのアイスナビ７やダンロップのウィンターマックス02なども。


雨の高速走行、耐摩耗性を重視したチョイス、
コンチネンタルのVikingContact7。

スピードレンジもロードインデックスも一般的なスタッドレスの98Qより高いことが魅力。
コンチシールは付いていなかった…。
夏タイヤ：コンチスポーツコンタクト５　245/45R18 96W ContiSeal　
冬タイヤ：ヴァイキングコンタクト７　225/60R16 102T

トレッド面のルックスが、SUVのオールテレインATタイヤのようなブロック感がオールトラックには似合うと思っています。ストレートグルーブがないんですよ。V字で排水、各社のオールシーズンタイヤともトレッドパターンが似ています。
氷で停まるだけじゃなくて、どんな路面でも走れるイメージが沸くトレッドですね。

製造は、2018年18週5月頃でした。
ヴァイキングコンタクト７の発表が2018年。
日本に輸入してそのまま在庫になっていたものですね。
今シーズンはカタログ落ちになったサイズですし、
もし気に入っても次の買い替え時には手に入らないなぁ…。


ホイールはディーラー案内にも掲載されているAGA　Dorf　インセット30の中古品。ネット上の販売店さんや実店舗でも、繰り返し言われたのが、「装着実績のあるホイールにして下さい。」でした。
返品交換ややり取りなどで装着時期を遅らせたくなかったので、言われた通りに従いました。

組み上げやバランス取りと併せて、ホイールのコーティングも行ってもらっています。塩カル散布の道を走行するとドロドロになるけど、コーティングでスルリと汚れが落ちますのでと、冬場の洗車をお願いしているGSの担当者の言われた通りに従いました。お得で効果も長持ちしますということで、Wコーティングらしいです。

次の週末にオールトラックに装着をする予定。
で、今月末の富士山のスキー場へ♪
冬装備していない車やバイクの事故を、秋の富士山で度々目撃しています。意識がないなと分かる人も居ました。静岡なので冷え込みのイメージは薄いかもしれませんが、標高に対する備えは必要です。
準備を整えて、愉しみを満喫。