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いいですね、新型アウトランダー♬
ネットやカタログの情報からは分からなかった印象を少し…、


限られた試乗コースでの短時間触れただけの印象ですが、結果、欲しくなりました。

最上級Pグレードの革シート、感触が実にいいです、しっとりとふんわりと。
ステアリングが小径で、太めで、パワステのアシストも適切な重さで。

扁平率45の20インチなんですが、乗り心地が良かったです。
大径タイヤを受け止めるボディ剛性の高さと足回りの造り込みなんでしょうね。

ごくわずかな時間で、エコ、ノーマル、ターマックと少しモードを切り替えたけど、すぐに違いが分かりました。アクセルペダルとモーターのトルクの乗りがリニアで、どのモードでも気持ち良かったです。

車内は落ち着いた雰囲気で、静かな走行音。
BOSEサウンドも良かったな。良さを実感できる曲調のUSBメモリが準備されていたけど、FMラジオでもいい音感がある。
インパネ回りは機能多数で勉強しないと使いこなせないほどの多機能のようです。

違和感がなにもなくて、いい印象だけを感じた試乗になりました。


補助金がたっぷり適用されるようで、購入しやすい金額になります。

Pグレードの５人乗りが欲しいですね。
荷室の床面の高さが、意外と高いですね。デリカよりも高い。
ルーフレールは使わなくても付けた方がルックスが良くなる印象。
マンションで、充電設備がどうにかならないかなぁ…。