リジッドマウント、タワーバー装着

先日アッパーマウントがブチ抜けたのは、KW車高調を入れた際に、ショップが例のワッシャーを入れ忘れていたためと判明。頼むぜマジで。という事は、ちゃんと入ってればブチ抜けないし、純正でいけたやんか。


とはいえ、何とかリジッドマウントを加工取り付けてくれました。
サスベアリングが元のでは合わず、中古をカスタマイズ装着。



タワーバーも干渉するためブラケット作製して着けてくれました。




かなりのソリッド感が出て、トラクションが扱いやすくなりました。

が、逆にミッションマウントが弱いのか？コーナリング中にギアが入りにくい・・・。
うーん、新たな課題が・・・。まぁダイレクト感はかなり上がったので、
タイムには直結するからまぁいいかと。