ひで蔵のブログ一覧

純正のエアクリーナーBoxは良く出来ていて、グリル裏からライト側に空気を導き、
雨水を振り落として180度逆向きにエアーを吸い飲む構造となっている。

しかし、そこから奥に鎮座するクソデカいエアクリーナーBoxまでの距離は遠く、
むちゃ細いパイプでエアーがガイドされている。つまりリストラクター。
撤去あるのみ。




以前プジョー独特のECUリセットの仕組みを知らなかった時に、剥き出しエアクリーナー化して
エラー出たり、細いパイプを撤去してアルミフレキパイプで極太エアガイドにしてみたり
したが、Antipolution Faultyを導くだけだった。
（電装エラーと、リセットとアイドリングきちんとしてない問題だったのだが）

多少お利口さんになったので、純正ECUの補正機能がどこまで吸気効率アップに耐えられるのかは
不明だが、どうしても挑戦したくなって、インテークの前半分撤去、アルミフレキパイプと計量カップ
ぶった切りしてインテークパイプ自作し、装着してみた。

かなりぶっとくなって純正構造も再利用しているので、雨水は吸いにくく、
熱気も吸いにくい構造とした。しかし、完成写真撮ってなかった。😱

テスト走行ではそこそこ流量確保できているように思えるが、まぁ距離乗ってみないと
わからんので、また報告します。

1ヶ月程お休みしておりました。
何とか無事回復。
ぎょーさん薬飲んだし塗った。💦
まぁ元気になりました。健康第一ですね。
もう無理はしません。👼🏻

リハビリがてら、先週、今週で車の外装を変更。
クープブランシェにしてフロントをマットブラックに変更しました。
なかなかいい出来栄えだと思いますが、如何でっしゃろ？
マスキングに塗装にかなり時間かかりましたが、とても気に入っております。
顔面の格子グリルも全部真っ黒化しました。

クリオが220psもあるんだけど。
しかもリアドリってるし、真っ黒でやたらかっちょええ。
なかなかヤンチャそうですなぁ。

皆様ご存知のとおり、大人気で新車は納車一年待ちの状況ですが、赤の即納車が一台あり。即効欲しいという人が周りにいましたらご連絡下さい。（冷やかしや面倒くさいのはご遠慮下さい🙇‍♂️）

先日は11末に納車され、小技と電装改造爆進中のyorikun号を拝観に行って参りました。


3008は展示を少し見たくらいで、マジで見るのは初めて。
青車フェチにはたまらん車格と高級感で、ガン惚れな車体でした。
ブルーとブラッククロームテンコ盛りのyorikun号のゴージャス感たるや半端なく、
プジョーがやるとこう進化するか！？という驚きとワクワクでいっぱいでした。

外装はボンネット横のサイドエアダクト、日本限定仕様らしく、実際に穴が空いてて
ボンネット排気が可能！！ボンネットぶち抜かんでええやん！！😱
また、GTのエンブレムのカッパー色も社内外のあちこちに配されていて、
クロームとつや消しクローム、カッパー、また内装のヌバック調の質感といい、
ああ、最新のおフレンチデザインはここまでお洒落か、と京都人をも唸らせるデザインを
堪能させて頂きました。
リアのマフラー意匠が意外でビビりましたが、格好ええのでOK。

同乗もさせて頂きましたが、2.0deisel turboとの事で、洒落ならんトルク感…😳‼️
RVなのにフラットライドでジオメトーリー変化が少なく、ロールセンターも低いので
サクサク走れる高剛性な乗り心地に仕上がってました。あー、RVがFFとして革新的な
進化を遂げた、という話が話題になってましたが、これか！と納得させられるものでした。
これならFFでOKやわ！と。

なお、koteさんのお心遣いで、308Gti270specをまたもや少しドライブさせて頂き、
弾けるようなパワーとレスポンスに改めて驚愕。必死で弄った我が車がまるで子供用のオモチャの
ように思えました。リアからのkote号のこの黒さとトレッド感がが半端ない。😏


yorikun号といい、kote号といい、最新のエッジィなマシンに10年前の車では全く歯が立たんというか、
新型NSXとママさんヴィッツくらいの差を痛感しました。
我が207はもう乗り換え諦めて弄っちゃったもんで、仕方ないのでこのまま乗っとくしかない…。😭
3月のモーターランドでタイムアタックでも頑張る。。

お時間頂きました、yorikunさん、koteさんにはありがとうございました。🙇‍♂️
また次回は京滋ミーティングにて♩👍