ひで蔵のブログ一覧

ブログ投稿したはずが入ってないので再投稿。
やっとスポイラー付けましたねん。Cobaltさんの。
フィッティング、説明読まんとやったら、あれー？合わへんー、やったんですが、ちゃんと読むと純正スポイラーの両端押し下げて隙間に突っ込むんやて。
やってみたらベストフィット！よーでけてるわ。仕組み的に落ちにくいし。関心しました。とにかく、即席でビスとトルクスナット留めだけだけど付けた。
かっちょいー！
たぶん250kmとかだと風圧で割れて引き剥がれそうだから追ってアルミで補強してボルト留めに変更予定。四月の富士とか行ってみたいけど、無理だろなぁ。。

サイドにもライン入れたしリアのステッカーも一新。今回もいつも頼んでるフランスのGraphik StickのJulienに依頼（リア一枚だけだけど）。いつもフレンドリーでええ仕事してくれます。

超〜久し振りに更新。
会社に通勤でメガーヌを使ってましたが、駐車場が工事で狭くなり電車通勤に。
週一くらいしか乗らなくなったところ、みるみるバッテリーが弱り、とうとうエンジンがかかりにくく。。
というかここんとこ回転イマイチだったような。
毎日３０分乗ってみたが効果なく、バッテリー早くも交換かー、と悩みつついろいろ調べまくった結果、みんカラでWRENCHさんが充電で成功されている経緯を発見。しかも実に詳細に書いて頂いていて。🙏✨
全く同じ充電器を即ゲットし、ご本人にも連絡させて頂き、アドバイスを貰ってからトライ。
即ふっかーつ！！スンバラシイ！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
これで定期的に充電して安心して乗れる事に。

しかし今回鉛バッテリーやリチウムイオン、充電電圧や耐久性、オルタネーターや回生ブレーキの特性など、メガーヌの機構も含めてかなりバッテリーと充電について勉強した。メガーヌの燃費を稼いでいる回生ブレーキの仕組みはパワーロスを無くし、かつ燃費も稼ぐために本当良く考えられている事も分かり、いやはやと改めて感心しました。
ちなみに明日から車検どす。車検から戻ったらスペシャル外科手術を予定しとります。