表現するならミサイル。空間ワープな感覚。 オーリンズの剛性感と、路面追随性は頂点レベル。文句無し。FFなのにFRみたいに曲がる。

ボード・スキー用の雪道用の4WDです。こちらも青。Monster棺桶仕様。万年Halloween。 ロールセンターが高いので車高を下げたいが、デフが厳しいらしいのと、サブ車なのでコストが勿体無いから見送り中。NBOXターボは軽とは思えない走りで内装も良く、中も普通車よりも！広いのでかなりオススメで ...

NISSANのAVENIRから乗り換えて初めての究極スポーツでした。山の中でひっくり返して廃車。|ι´Д｀|っ　＜　だめぽ 吸気：HKSとどこぞのターボパイプ 排気：FUJITSUBO 足回り：CUSCO ロールゲージ：CUSCO？７点、ダッシュ貫通 タワーバー、ロアアームバー、リアバー、など忘れ ...

これも懐かしい過去所有のDC5。 カーボンボンネットは塗装済み。 エアクリーナー K&Nラムエアカーボンインテーク マフラー フジツボ 足回り バディクラブ ブレーキパッド エンドレス ユーロテール アキュラエンブレム だったかな。 それなりには速いものの、回頭性はイマイチだったなぁ。フ ...

めちゃくちゃ走る。 軽い。足が粘る。 210hp程度にしてカーボンボン仕様です。 K&Nフィルター、前置きインタークーラー、FORGEインタークーラーパイプ、強化ブローオフ、HKSプラグ、レースチップ、FOXエギゾースト、ダンロップZ2、K&N車高調、ディクセルレーシングパット（←変更予定）、リ ...

エンジンはエボ7のデチューン版。タービンも小径、ピストンコンロッドも違ったが、ベタベタにしてボンネットカーボン仕様にしてました。 4WDでしたが1.5way LSDでゴリゴリ曲がるようにしてました。とはいえ、ロールセンター高く、ジオメトリーがオフロード寄りなのでちと辛かった。 ただ顔面の迫力は最強 ...