あざら屋のブログ一覧

この記事は、《拡散希望》友達のレガシィが大阪で盗難されました！について書いています。

s207出るんですね。
乗り出し700万かなあ。

http://autoc-one.jp/subaru/wrx/special-2379288/

今日はコーティングのメンテナンスに習志野まで2時間弱のドライブをしてきました。といっても、連休の渋滞にはまっていたのが大半でしたけども。

行き先は当然、ハイパフォーマンスさん。

http://s.ameblo.jp/high-performance/



半年経過のメンテナンスは正味6時間弱かかるようで、さすがに待っていられないので代車をお借りしました→結局渋滞にはまり習志野脱出できず。関東の道路事情にいまだ慣れません…。


引き取りに行って艶艶艶！な我が愛車に対面。



愛車がきれいだとテンションあがりますね。
物凄いきれいにして頂きました。やはり他のショップさんに比べて、艶が深いと思います。


作業工賃は6時間弱かかって5000円也。
お願いですからもう少し阿漕にやってください。

昔のっていたDC5は最高に官能的なエンジン以外にも、専用に設計された走るためのインテリア、特にレカロシートがお気に入りでした。

だから、vabを契約する際も最初からシート交換を考えていました。

でも、買うとなるとレカロって高いのですね。カムイ生地でも本体だけで12万、レール、工賃入れたら15,6万にはなる。

しかもvabはもともとアルカンターラand本革という豪華なインテリアなため、カムイ生地を入れたらそこだけチープになってしまう。

かといって、アルカンターラ仕様にすると余裕の20万円オーバー。

そんな予算があるなら、総革インテリア、シートヒーター、電動リクライニング仕様にしたほうが明らかにコスパが高い。

ということで、かれこれ半年前の契約時に総革を選択して、レカロシートを諦めた経緯があります。

純正シートもフィット感充分で、レカロシートなんて最初から不要だったと確信しました。

私はこの経験から学んだこととして、素晴らしい純正シートをわざわざ

①生地のグレードをダウンさせて

②シートヒーターを無効にして

③電動8ウェイリクライニング機能を無効にして、フルバケの場合はそもそもリクライニング機能さえ無効にして

④サイドエアバッグまで無効にして

社外シートに交換するなぞ、愚の骨頂であると強く主張したいと思います。

これから契約される方の参考になれば幸いです。




閑話休題









さて、きょうはちょっと横浜まで足をのばしてみました。



さすがはASM。
圧巻の品揃えです。

試座できる数も半端じゃない。




総アルカンターラと、ruby。
迷うなあ…。







結果はrubyにしました。
ブラックアルカンターラが決め手でした。
さよならボーナス。レカロ最高。ASM万歳。

フロントに比べて大人しいリアスタイルにちょっと不満でした。ニュル車両みたいなエアロ欲しいなと。


わるいもんみつけちゃった…。


しかもプローバかあ…。文句ないなあ。
15万円かあ。
http://www.prova.co.jp/products/aeroparts/ndgcns0000001km9.html

アニョキングさんとこで紹介してます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/568960/blog/36002367/
一度はお会いしたいし、決心ついたらDRiViSiONさんにお願いしようかな。