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今日、ディーラーでブラケットが割れた純正エンジンマウントをSTIエンジンマウントに交換してもらいました。割れたブラケットは外したら完全に真っ二つでした。中に鉄が入っているわけじゃないのね。これじゃやっぱり割れるのでわと？

騒音、振動の覚悟をしていたのですが、はっきりいってそれほどじゃないです。
純正シートだとほとんどわからないのではないかなぁ。
さらにシフトフィールが新車状態に戻りました。

家庭内事情が許せば、金曜日に本庄フリー走行でも行きたいな。

ついでに頼んでいた、スペC用のバッテリートレイとブラケットをGET。
あとは小さいバッテリーを買えば軽量化っと。