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イイね!
2009年03月16日

伊達車走行会in SOGO 2009!

昨日 毎度の この方や この方の お誘いにより
伊達車走行会に 参加してきました。

今回は 色々試すのが目的でしたので タイム・・・と思いつつも
アタックもしましたが 結果振るわず(T-T)

どうやら リアブレーキが利きすぎて 進入時にハードなフレーキングをすると
姿勢が安定しない ブレーキバランスで フロントよりに振ってみましたが
多少よくなる程度 パットと ローターを 再考しなくてはいけないみたいです。


茂木の時は 初走行という事もあり ブレーキ頑張らなかったので
この症状を見つけることが出来ませんでしたが 走りなれたSUGOでは
はっきりと自覚 やはり テストは走りなれてるところが一番分かりやすいですねぇ♪

最後は 馬の背の新入で シフトリンケージが折れ こまのようにスピンしながら
グラベルの餌食となりましたが 実害が無くて よかったです。
(かなりのスピードでスピンしたので やばかったですが)

と言うことで 動揺していたのか 写真をすっかり撮り忘れました。

この方や この方 又はこの方の プログで 画像をお楽しみください(核爆)
ブログ一覧 | ロータス | クルマ
Posted at 2009/03/16 10:20:50

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この記事へのコメント

2009年3月16日 10:32
ホームコースだと色々発見できますよね~
それにしてもスピンで被害が無くて良かったです(^-^)

うちも今月中にもう一回走りたいな~♪
コメントへの返答
2009年3月16日 11:07
こんにちは。

ホームコースはやっぱり良いですねぇ

車があんな動きをするなんて(><)
身体は大丈夫でしたが
ぁ!車も しかし 心が多少(自爆)
2009年3月16日 10:36
お早う御座います。ハンバーグ屋さんのことだから身体は大丈夫だったことでしょう。
そ~言えば思いっきり突っ込んでましたね。遠くの方に.....その後、全く普通な感じでしたから
私の記憶から消えてました(笑

私の方の写真UPは再来週くらいかもしれません。サーキット、やっぱりむっちゃ楽しかった♪
コメントへの返答
2009年3月16日 11:08
こんにちは。

ブレーキがうまく使えないのと
かなりのオーバーステァで
ビビリリミッターが働いていたにもかかわらず
あえなくスピン

エンジンは まあまあでした(^^
お写真楽しみにしています♪
2009年3月16日 10:40
ぬおお!走ったんですか☆
良いなぁ(´・ω・`)

>馬の背の新入でコマのようにスピン
怖い・・・
被害が無くて良かったです(・_・;
コメントへの返答
2009年3月16日 11:14
こんにちは。
一昨日は 吹雪でどうなることかと思いましたが
当日は 快晴?で 良い感じでしたが

路面状況はいまいちでした(><)

今回のスピンは マジ怖かったです(T-T)

6速全開から 5速 4速に入れたとたん シフトリンケージが折れ
勢いあっまって ブレーキ強く踏んだ瞬間に スピン(滝汗)

そのまま 大量の土煙と共に グラベルへ ・・・

攻めきれるマシン作りに 専念します(自爆)
2009年3月16日 10:42
おはようございます★うらやましいですね~走行会!時間と環境が許す限り、行きたいのですがね(車が無いッスw)。いやはや…戦闘機が決まりません冷や汗。速いのが欲しいでつねグッド(上向き矢印)。
コメントへの返答
2009年3月16日 11:16
こんにちは。

毎度ながら お忙しいようですね
お身体壊さない程度に 頑張ってください(^^

戦闘機 ロータス何って如何ですか(爆)
エボーラあたり 良いと思いますが
(^^v
2009年3月16日 10:44
廻った時、そんなトラブルがあったんですね。

丁度、スタンドから写真をとっていて、現場を目撃していました。

早くセッティングが決まるといいですね♪

また宜しくお願いしまぁ~す
コメントへの返答
2009年3月16日 11:19
こんにちは。

目撃されていたのですね(^^;;

エリーゼ系のウィークポイントの
一つですので 寿命だったのかと(笑

パーツが全部揃ってから やり直ししますが だいたいのデータが揃っているので いいところが見つけられると思います(^^

次回もヨロシク。。
2009年3月16日 10:50
おはようございます。

走り出し一発目の第一コーナーで珍しく挙動が乱れていらっしゃったので、もしや・・・と思ってました。

スピンアウトで怪我が無く本当に良かったですね。

3月の耐感は欠席ですか?
コメントへの返答
2009年3月16日 11:21
こんにちは。

最初のときもビビリましたが

フロンとスポイラーのせいかと思っていたのですが
リアブレーキが利きすぎていたのが原因と 且つ リアのダウンホースが
足り無すぎで
進入が・・・・

今後はとりあえずの走りは 止める様にします(爆)

22日は 仙台で 会議が(T-T)
次回参加の方向で考えてます(^^
2009年3月16日 12:43
やはりシェイクダウンはいろんな意味でホームコースに限りますネ!
ダメージ少なくて何よりです。
コメントへの返答
2009年3月16日 14:46
こんにちは。

そうですね ホームコースの が 
重要なのは 今回 痛感しました(^^

先ほど 車を詳しくチェックしてきたのですが 

なんと ABSの コネクターが
ぶち切れていました(T-T)

ABS無しで乗っていたことが判明
どうりで スピンしたわけだ(T-T)

やはり ABSは 偉大です(爆)
2009年3月16日 14:50
車&体のダメージ少なくて何よりです。
でも、心はけっこう折れますよね。
めげずに頑張ってくださいね~。
コメントへの返答
2009年3月16日 14:58
こんにちは。

原因がハッキリしたので

心もすっきりになりました(^^

スッキリ!

トラウマにならないように
心を強く鍛えます(爆

今後も ガムバリマス(^^v
2009年3月16日 15:54
馬の背でスピン…珍しいですね。
1コーナーのブレーキロック、ABS切れてたんですか?恐ろしい…
APのローターですが、あのショップではローターのみで売ってないようです。
国内調達するか(たぶんアッセンブリーでもあのショップの方が安い)、特注で作るか、アッセンブリーで又買うかですかねぇ。
今週末の富士って、なんかイベントあったのでは?
コメントへの返答
2009年3月16日 16:40
ども! 最初からABS効かないと分かっていたら そのような ブレーキ踏んでたんだけど

あると思って 踏んでるから・・・(滝汗)

今回はマジ怖かったです(^^

ローター 値段いくらか
連絡ください。

アッセンでもいいんだけど(^^v
2009年3月16日 16:30
お疲れ!
あってよかったグラベル・・・
大事なくてよかったネ(^-^)/
コメントへの返答
2009年3月16日 16:41
こんにちは。

マカオとかなら 確実に 廃車コースでした(滝汗)

各部チェックしましたが
大丈夫のようです(^^v
2009年3月16日 16:45
今付いてるの295mmでしたよね、たしか。
http://www.eliseparts.com/products.php?currencyoption=2&product=3
exc.VATの値段なんで、ペアで7万円+国内の消費税+輸送費になります。
ここは一つ、2-11のあのお方をそそのかしてGTハブ&AP4ポッドキャリパー付けさせて輸送費浮かすってのは如何ですか?w
コメントへの返答
2009年3月16日 16:50
295mmだっけかぁ 確認してみます

2-11にこのブレーキはいらねぇっぺ
かえって危ない(T-T)

後で 確認してメッセ送るずら♪
2009年3月16日 17:35
身体、車共にご無事だったようで、何よりです。

エンジンの方の感触は悪くなかったようで♪
良かったですね!(^^)

それにしても、シフトリンケージも弱点何ですか!?^_^;
コメントへの返答
2009年3月16日 17:49
こんばんは。

今のところ体に異常はありません。(^^

車の方も 足回りなど異常なし(^^v

エンジン 今後 いい状態になっていくと思います。

シフトリンケージこれで3回目です(T-T)

タイムだけ考えればドグミッションですが 操る楽しさはHパターンかな

僕の中では Hパターンのドグは
選択外なので・・・(笑)
2009年3月16日 17:46
好天候に恵まれて何よりでした(*^_^*)

因みにハイランドはクローズですたけど(T_T)
コメントへの返答
2009年3月16日 17:51
こんばんは。
SUGOは 良い天気でしたよぉ♪

ハイランドは クローズですか残念ですねぇ

4月になったら ハイランドで
テストすると思います。
たぶんマイペースラップかな(核爆)
2009年3月17日 0:58
お疲れ様でした!そして、本当にありがとうございました!

強烈なフロントダウンフォースに加え、リヤブレーキの利きすぎ+ABSもなかったとは…
改めて無事でなによりでした^^;
2~3コーナーで不安定なリヤをコントロールしているのが伝わってきていました^^v
今後のさらなるマシンの熟成が楽しみですね♪
コメントへの返答
2009年3月17日 11:56
こんにちは。

私のマシンの感じは如何でしたでしょうか この後セットUpが詰まれば
どうなるか 楽しみにしていてください(^^

しかし リフトUPして 下回り点検していて ABSの 線が切れていたのを見た瞬間は 冷や汗をかきました(><)

今度は 万全の体制で セット出しをするつもりです 。

やっぱ 適当は一番ダメだねぇ♪

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何シテル?   05/10 17:28
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