答えは　皆さんお分かりの・・

こんばんは

AP良いですね
昔、Zのフル・チューンに特注で前後装着した事がありましたが、
湾岸の最高速でも重量級のボディーがギュンと減速してくれて頼もしかった思い出がありますよ

こんばんは。

何故かＢよりＡＰの方が好きな　ハンバーグ屋です（笑）

Ｚのフルチューンですか

前後バランスも良かったのでしょうね
沈み込むようなブレーキがこのみです。。

こんばんは～（＾＾）　　う～いつのまに！！　あれだけバネ下重量軽量化して、更に強力な制動力になったら、どんな走りになるのでしょうね？？　インプレ楽しみです♪

ども！
ハッキリ言ってこの軽さには驚きでした　流石ＡＰ！　玄人好み（爆）

リア付けないとバランス悪そうなので
インブレはかなり先になりそうです（汗）

あれ…前のにコメントしたらもうネタバレされてました…悲しい。

インプレ楽しみにしています。

回答？　早すぎましたねm(__)m

とりあえず　慣らし４００キロきっちりしてから　インブレします（笑）

ありゃりゃ～！
完全に見当違いでした^^;
コレはもう装着済みと勝手に思ってましたよ～。
てっきりヴィーチェのカーボンボンネット＆トランクだと・・・

Ｖさぁ～ん

バネ秤でトランクとかはかりづらいと思うのですが（汗）

私も一瞬オーダーしそうになりましたが　諭吉が居ない事に気づきあきらめました（爆）

こんばんは。

APいいですね～。
どんどん進化していくのが凄い！！
次はなんでしょう？？？

おはようございます。

ビジュアル的にも　結構いけてます（笑）

つぎは・・・・勿論リアブレーキです（爆）

間違えたヒントで正解の私は、何とコメントを入れれば良いのでしょう(笑)
取り敢えず、インプお待ちしております♪

5日新潟でお会いして昼ピザ食べて、夜は伊東家のつぼで夜オフ～翌日成田なんていかがでしょう？？

おはようございます。

はははは・・　Ｖさんのはたぶん
つりだと思います　ねぇＶさん

５日ちょっとと言うかかなり微妙です

調整できるかがんばって見ます。。

こんばんは、
ＢＭＷは全体的にブレーキマスターの容量に余裕があるようですが、Ｍ５それは純正サイズで目一杯だと私は感じてました。
　ローターのサイズも重要ですが、リヤまでやるとピストン押す力は弱まると思いますよ。
よって前後装着の場合にはパッドでの調整もしくはワンオフＰバルブ装着を推奨します（笑）
　

おはようございます。

マスターバック　フロントのみでは大丈夫のようですが　リアもとなると少し不安がありますね

フィーリングと計算を駆使して　検討したいと思います（笑）

ハンバーグ屋さん　またまた今晩は

前後ってのと諭吉の人数で大体察しが付きました！それにしても前輪片側で7kgって、ハンパ無い軽量化ですねw(ﾟﾛﾟ;w!?後輪も行かれた後はM5だったらやっぱり、カーボンルーフでしょうか？？20kg近くある重～いサンルーフ、ほとんど使わないから、サカナはいらないです"(＞0＜)"

おはようございます。

ホイール変えるより　こっちの方がバネ下下がりますよね　カスタマイズの順番に悩みそうです（爆）

私のＭ３はＢを３ヶ月で捨ててＡＰになってます　　　なんだかな～～～～～～

その辺の事情を詳しく希望！
ＤＭも受け付けております（爆）

実は私も先日前後ＡＰにしました・・・。

おはようございます。

よんぱちさんとは何故かつながりが多いですね（笑）

ＡＰブラーザース　今後ともよろしく
（爆）

う～ん

ＡＰいいですね

５２５につけたい^^;

ＳＬはブレちゃんなので

今度はＡＰかな～^^

おはようございます。

見た目もかなりいいですよ
信頼性は　ロータスでも純正採用されている　ＡＰですから　？？？？
たぶん大丈夫でしょう（爆）

おはよう御座います。

キラキラ。APってそんなに宜しいのでしょうか？。ウーン俄然気になり出しました。

こんな事していると次期戦闘機購入の際はお金を捨てるようになるので...

Mな方々のこの人気、うーん気になる...

おはようございます。

サーキットメインならＡＰもかなりいいと思います。　メンテにも気お使えば　大丈夫でしょう。。

制動力アップだけではなくて、これだけバネした重量のダイエットは魅力的ですね。

利き具合も気になるところです。インプレ楽しみにしています。

たしかに　これだけの重量差が有るとは正直　知りませんでした（汗）

バネ下→バネ上１０倍と考えると

１４０キロのバネ上軽量？　そこまで変わっていないような気がしますが
攻めてみればはっきりすると思います
（笑）

ついにＡＰ装着ですね、おめでとうございます

ちと気になったのですが、このローターはＡＰですか？

ども！　ありがとうございます。

たぶん　ＡＰだと思いますが・・・

いじり好きですが　メカ音痴なので
良く分からん　というか　知りません（滝汗）

御装着おめでとうございます。
最初のロットの５台のうちの一台ですね！？

バネ下！！7ｋｇ減とは、うれしい限りです。
はやく、ＦＳＷで走りたいです（＾＾

ども！こんばんは。

制動力より　軽さに驚きもろ私好みです（笑）

海外出張から帰ってきたら　走りましょう（笑）

こんにちは。
ポルシェのホイールをLM-Rに履き替えて4.8kgの軽量化･･･
ＡＰで7Kg?!これはビックリです（驚）
今までのBMWもブレーキには手をつけていなかったので是非今回のインプレは私にも分かるようにお手数ですが細かく教えてください！

こんばんは。

ＬＭ－Ｒで４．８キロも凄いですね
バネ下７キロ軽量の恩恵は　結構感じます　レスポンスがかなり良くなった感じです　未だ慣らし中で　踏んでいないのでなんとも言えませんが　ブレーキのコントロールも良い感じだし　剛性感も出ています。　これできっちり焼きが入れば　安心してブレーキ踏めそうです　注意するのはオカマ掘られないようにする事ぐらいでしょうか（爆）

どもっ！ご無沙汰しちゃってます。(^^ゞ

ロータスの後姿も、色っぽかったですが・・・
この足元も、そそりますね♪　

あれ？コメントの視点、ズレテマスカ？？？（笑）

お久しぶりです（＾＾
ＥＷＭは楽しかったようですね。

わたしも参加したかったのですが
遠すぎました（汗）

視点は大筋あっていると思われます（笑）

ロータスは純正でＡＰ？（笑）なので変える必要今の所無い感じです　ローター＆パッドで　しばらく行こうと決めています（爆）