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イイね!
2007年07月27日

ロータス 途中経過・・

今日も天気良く 久しぶりにGNMに自分の愛車の様子を見てきました

パーツも続々届き 仕上がりが楽しみです



ペンスキーの足 バネはハイパコ GNのデモカーより更に新化した足です。



こちらはノーマルのオイルパン。



オイルキャッチタンク



ライン・・・付属品はただのゴムホースだったので ステンメッシュに変更しました



吸気ももう一度変更 白い箱は ブレーキパッド(笑)



やっばロータスはいい~♪



早く仕上がんないかなぁ(爆)
ブログ一覧 | ロータス | クルマ
Posted at 2007/07/27 21:39:25

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この記事へのコメント

2007年7月27日 22:05
贅沢な仕上がりになりそうですね~(^^)
ウチの車にも色々やってやりたい所ですが4泊5日ごときに3桁使っちゃったんで車いじるお金無くなっちゃいました(涙)
事前にタイヤとホイールだけは確保しましたが・・・(笑)
コメントへの返答
2007年7月27日 22:51
4泊5日に3桁とは・・・
恐れ入りますm(__)m

タイでは3ヶ月遊べますね(爆)

タイヤとホイール 大事です(笑)
2007年7月27日 22:31
この状態は目に毒ですね~。
まるでおやつを御預けになった子供状態とも言いましょうか~。
数々の準備パーツ!
こりゃ~本気ですね(爆)
コメントへの返答
2007年7月27日 22:54
おっしゃる通りです
パーツは届いてますが 一部30日届くものもありますが イケメンメカニックが GTの方に行っているので 明後日まで作業すすまず だそうです。

思わず自分でやりそうになりました(爆)
2007年7月27日 22:47
戦闘機が着々と進化してますねぇ(^-^;A

コメントへの返答
2007年7月27日 22:55
ススムさんこんばんは。

更に新化したいと思っていますが
最近モチベーションが低くなっています。。
2007年7月28日 0:36
こんばんは~   はやく作ってぇ~って感じですね(笑) シェイクダウンはいつ頃ですか??
コメントへの返答
2007年7月28日 8:34
おはよう御座います。

シェイクダウンは 8月に入ってからです(笑)
2007年7月28日 1:11
最後の写真の台詞、哀愁を感じます(笑)
コメントへの返答
2007年7月28日 8:53
なんとなく 私も哀愁を感じました(笑)

戦士の休息って感じでしょうか(爆)
2007年7月28日 5:35
大人のオモチャ!ですね(爆)
作業が進まないからって
変な遊びしないでねぇ~(^^)
コメントへの返答
2007年7月28日 8:56
間違いなくオモチャですね(笑)

パーツが届けば 優秀なメカさんなので 1日あれば OKだと思います(^^
2007年7月28日 8:59
おーデモカー並.以上にハンバーグ屋さんの腕..これは2分切りでしょうか(笑

冗談に聞こえないところがまた凄い。
コメントへの返答
2007年7月28日 9:24
デモカーと違うところは ミッション
とファイナルですねぇ レギレーションの関係上私はノーマルです

今回のモデファイでとりあえず7秒フラット目指します
2分切りは マダマダ先かなぁ(笑)
2007年7月28日 11:14
いじりたおしておりますねー。
しかもパーツがいちいちかっこいいです。
ばっちり決まりそうですね。

あー、ハイランド走りたいですー!
ハコ車でしたらロータスがベストですよね。
図面いただければ部品おつくりいたしますが。
コメントへの返答
2007年7月28日 18:24
こんにちは(^^

ハイランド遊びに来てください
秋保温泉より 15分です(爆)

コンパニオンも居るでよぉ!

新しいシビックタイプRのエンジン乗らないか 考え中 御意見お待ちしています(核爆)
2007年7月29日 21:33
足回り、オイルパンと・・手を入れたくなるところに確実に。
足回り、ショックそのままでハイパコのみ検討しましたが、合うサイズが不明とのことで躊躇しております。少しレートアップしたいのですが。。。
早く仕上がるといいですね♪
コメントへの返答
2007年7月29日 23:35
元々CUPにはオーリンズの3wayが付いてきているので 変える必要ないのですが Mコンパウンド履くと
バネレートがやはり足りないので
ハイパコのバネペンスキーのダンパー
何処までいけるのか インプレしますね オイルパンはエンジン保護のためには必要でしょう(笑)
2007年7月31日 22:10
ありがとう御座います!私も足モディファイ中です。バネハイパコだそうで?私もハイパコにしました。レートはいかほどですか? 一度sugo走った事あります。難しいコースですがエスケープ広く面白いコースでした。
コメントへの返答
2007年7月31日 22:42
こんばんは。k@zさん
コメントありがとう御座います。

足は今テスト段階で6-8キロ8-10キロ 10-12キロ12-14キロをテストする予定です フロントのキャンパーもナックル加工で ノーマルよりつける予定ですが ブレーキとの兼ね合いと相談の上(笑)アライメント調整しようと思っています。

sugoはなかなか面白いコースですね 何回か走っていますが いまだに慣れません(笑)

ロータスではハイランドなんかも面白いですよ。
2007年8月1日 19:31
ご返答ありがとうございます。
私は8kと10kにしました。
楽しみです。
ハイランドは難しいけど面白いと聞いた事があります。
機会あれば牛タンも食べたいし遠征したいと思います!!
コメントへの返答
2007年8月1日 19:52
こんばんは。

8-10は なかなか良いところのようですね ハイランドも慣れないと
結構タイム出すのは難しいようです(^^

ロータスの場合 クリップを手前に取り 最短で走れるラインが結構タイムに繋がるようです

秋保温泉もなかなか良いですよ(笑)
2007年8月1日 20:03
そうなんですかぁ!一般バネよりレートをワンポイント落としたほうが…って確かホムペで見てきめちゃいましたが?乗らないとなんとも?

秋保温泉はもちろんお湯がよろしいのでしょうか?( ̄ー ̄)ニヤリ~
コメントへの返答
2007年8月1日 20:23
私も詳しく分りませんが 190CUPのオーリンズのバネは もっと軟らかかったと思います サーキット前提で考えると ノーマルよりは倍のバネレートぐらいにしている方が多いようですが 私の場合 レートが低すぎて フルバンプするので バネレートを上げる方向で 考えていました(^^

もちろん秋保温泉は コンパニ・・・・いや お湯がよろしいようで(爆)
2007年8月3日 9:20
おはようございます。しかし、ペンスキーダンパーイカシテますぅ!
良さそうですねぃ♪
コメントへの返答
2007年8月3日 9:53
昨日 とりあえず車が仕上がり
GN宮城のメカの方と 社長さんが ハイランドでテスト走行してくれたそうですが リアのトウがコーナーで開く感じがあって オーバーステア(コーナー中間)結構出ているみたいです

今日原因を確かめてくれていそう 足の感じは8-10でテストしていますが まだ若干ロールするのでバネ硬くの方向で 考えています。
2007年8月3日 12:41
ハイランドのコース図見てます。テクニカル~!!って感じがします。
全長4km強もあるのですね!勾配もかなりあり峠っぽい感じもしますが?
違いますかね?足が決まらないとあるレベルのタイムが出なさそうですぅ汗
ここで腕磨かれてるって事はかなりのレベルですね!
一度チャレンジしてみたいなぁ
 足のチェックをされる方が凄くないですか?うらやましいです。
コメントへの返答
2007年8月3日 13:56
ハイランド そうですね テクニカルなサーキットに入るのでしょうか(笑)

FSを走りなれてる方などはエスケープ狭いので 峠にかんじる方もいるようですが 私にはレーシングコースに感じます お値段も手ごろで ピットがもう少し綺麗になればいうこと無しです(爆)

慣れた方と慣れない方ではっきり違うのはシケインの通過でしょうか ここが早ければ 後も結構大丈夫だと思われます。 私のレベルは低いですが

ロータスがドライビングを教えてくれるのは確かです(笑)
2007年8月4日 12:52
奥ストレートからシケインとなるとスピード殺したい気持ちが先だってしまいそうです

MCRの社長さんが良く川崎さんとバトルされてましたね?ハイランダー?だっけ
コメントへの返答
2007年8月6日 2:40
おそコメ失礼します
ただ今東京出張より帰宅。。

ハイランドのシケインのブレーキングは 壁に向かってする感じなので なれないと結構怖いのは事実です なれれば あまり気になりませんが。・・・
2007年8月6日 12:58
そう言えば仙台で美味い寿司屋さんに行きました。

仙台駅近くの仙一てお店です。ご存知ですか?
コメントへの返答
2007年8月6日 18:18
こんばんは。

私の住まいは 仙台よりさらに60キロ奥地に入ったところなので 仙台市内のおすし屋さんはあまり知らないですねぇ 国分町なら何軒か分かりますが

勿論飲み屋さんですが(自爆)

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何シテル?   05/10 17:28
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