みなさんこんばんは。（＾＾
今回も ３時間半の時間かけ 行ってきました ＥＳＴ第一戦茂木ｒｏｕｎｄ
当日の夜中に出発しようと思いましたが 年には勝てず（Ｔ-Ｔ）
今回は前泊 サーキットホテルに泊まりました（＾＾
やっぱ楽ちんですねぇ♪
朝７時にホテルをチェックアウトしようとすると 見慣れた車が（＾＾
スクープ写真です（核爆）
オーナー様 不都合がありましたら 削除いたしますので すぐにご連絡を（＾＾ｖ
レースの方は 朝の練習走行で １４秒台が出たものの いまいち
公約の１３秒台が出るのか かなり不安になりました（Ｔ-Ｔ）
茂木は 基本的に パワーがある方が 有利なサーキットのようです
stop＆goが多く ブレーキにもかなりの負担がかかる模様 フレーきポイント分からず 基本 っ込み重視ーナ(核爆) ハンバーグ屋のメリットが・・・(T-T)
それでも なんとなく タイムを削るポイントを見つけ 初走りを楽しみました(^^
予選は マフラーが折れるというアクシデントがあり ５周ぐらいで
pit in タイムも朝一の練習走行より１秒も遅いタイム(T-T)
もっと走りたかったよぉ と思いつつも マフラーどうしようか 悩みました。
ここで いつもの イケメンメカニック氏の 登場!!
八方連絡をとり チタン溶接ができる近場の工場を発見 一時間ほどで
マフラーを直して 帰ってきました。 流石 メカニックの鑑
しかも 直してくださった方がとっていい人で お互い様だから
と、 無料で直してくれたそうです。
ここでは名前を伏せますが 大変ありがとうございました。
本当に助かりました。 お近くにお寄り節は ぜひご連絡を
このご恩を お返ししたいと思います。m(_ _)m
昨年より 参加させていただいてる ESTですが 本当に クラブマンレースの手本と申しましょうか アットホームで いい雰囲気です。ロータスに御乗りの方は
是非 気軽に ご参加を。。
今回投入した パーツ(^^
サイドステップ
フロントスポイラー
こちらはGNのデモカーに取り付けた サイドパネル
Ti社長も 興味津々で覗き込んでおられました(^^
話は変わりますが 予選から決勝まで時間が結構あいていましたが
その間に 今年サポートをすることになった
森下君の F4のレースがありました
前日に エンジンが壊れてしまい 急遽 チーム内の別の方の車両で出場
バランスが出ていない車で なんとか頑張り 予選５番手 健闘します。
しかし 決勝は エンジンがストールしてしまい pitスタート
最後尾から果敢な走りで追いかけるも ３台パスしたところで 終了
結果は７位 今回結果は出ませんでしたが 良い走りをしていて
皆さんほめていました 次戦に期待したいです(^^
私の方は 予選１１番手 スタートも決まらず(T-T)
挙句の果てに １コーナーで タコってしまいましたフルカウンターが
当たったまま エンジンストール(T-T) ちっょとビビりましたが
気を取り直し カー№6のM氏の後ろを追走 (^^
茂木のリズムを体に覚えさすべく 数周後について走り チェッカー
総合１０位 と振るわずでしたが 決勝のベストタイムは
１３秒650 初めてにしては まあまあ だったかな
トップは９秒台ですので あと４秒 いけると思います(ほんとかぁ爆)
それでは皆様 レースの雰囲気を写真でどうぞ (早く動画UPできるようにせねば(汗))
最後に
この方より 送っていただいた ブレーキオイルですが
いつもエァかみする 私のキャリパー 今回は ハードなプレーキングにもかかわらず エアかみ一切なし また 最初から最後まで ブレーキタッチの変化がなく
非常に優秀な ブレーキオイルだと思います。
踏む方より リリースに特に効果があり 微妙なリリースのコントロールがしやすく 今まで使っていたオイルよりも コーナーのアプローチの負担が減りました。
今後も テストを重ねて 行きたいと思います 最初のインプレッションでは
かなりいいものだと思います
JJさん 結構評判良いです マジです(^^/
Posted at 2009/03/09 22:53:10 | |
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ロータス | クルマ
伊達車走行会in SOGO 2009！ 
やっと エンジンが組みあがりました。（＾＾
