ぱん・ともしのブログ一覧

2020年10月24日　分

「高速道路を降りたところで勝手にオーディオが切れる」という症状に悩まされて始まったこと。

Panasonicに修理に出して、約１ヶ月。
こちらからの連絡をしないと連絡が返ってこない状況。
ETCがないとあまりに不便なのでショップから連絡して頂き、先にETCを返してもらっていましたが、やっとPanasonicからカーナビが帰ってきたということで取り付けてもらいました。

スパルタンな内装も悪くはありませんでしたが、ヤッパリハンズフリーや様々な便利機能があるのと無いのでは全然違います。

で、帰ってきて報告書を見せてもらいました。

「症状再現せず。希望があったためマシンクリーニングとシステムリフレッシュを行いました。」

とありました。

？？、希望って何？？

誰もクリーニングとか初期化とか希望して無いけど。

「まあ、いいかっ」て乗り出しました。

しかし

１週間で、２回！！

症状が出ます‥‥。

流石に勘弁してほしい。

実装して確認したとの触れ込みだったはずだが‥。

本当に実装して走ってみたのだろうか。

今後の対応についてはショップにお任せすることになりました。

待ちに待った 996 銀馬号が帰還しました。

コロナ禍でパーツがナカナカ来ないと言うトラブルがありましたが、無事に帰ってきました。

ポルシェセンター岡山ですが、今日はイベントだったみたいです。
珍しく次から次へとゲストが来訪してました。


展示車が良くて、初めての　ケイマンGTS 6MT！

試乗は出来ませんでしたが、シートポジションを設定してシフトチェンジしてみました。
シフトフィーリングは剛性がしっかりしていると言うと良い感じですけど、ちょっと硬いかな？！
しかしクラッチは軽い！！
フィーリングは実際走らせてみないと分かりませんよね。
しかしフロントのトランクは深くて大きい。
ウチの銀馬号と比べたら、大分ユーティリティは高そうです！

変なムシがムズムズ。
決断するには、2シーターは勇気がいります‥。

ただ帰ってきた銀馬号に乗るとやはり落ち着きます。
心なしかエンジンもスムーズな感じ。

しっかりと直してもらってご機嫌いいみたい。

結局、カットオフバルブとミッションマウント、エンジンマウントの交換。

さらにゴムチューブ何本かが経年劣化で崩れ落ちてたそうです。






実物のパーツを見せて貰いながら説明して貰えて、好奇心を満たすことが出来て大満足！






クルマに優しい季節。
コレからもしっかり走ります！