ステアリングシェイクダンパー取り付けの巻d(￣ ￣)

さぁ〜始まりました💦
ど素人整備手帳σ(^_^;)
お仲間のアエラスGさんと、夜な夜な同じパーツを取り付けたいと思いますd(￣ ￣)💦

バッテリーのマイナス端子を外し、ボディに触れると作業中にエアバッグが爆発するので💣💥 手袋を被せておきます(^^;)

画像は助手席側です、精密➖ドライバーを使い軽くこじ開け

エアバッグを固定しているトルクスが出てきます

滅多に使わないトルクスのレンチです💦 メガネも一緒に使います

他の方々の整備手帳では、トルクスのネジが結構固めと書いてある事が多いみたいなσ(^_^;)

メガネレンチをテコの原理で噛ませちゃいます💦

中期（アエラスG号）はかなり固着しておりました💦
後期（エナン号）は固着しておらず楽に回りましたσ(^_^;)（笑）

左右同じ要領で進めていき、トルクスのネジは引き抜く必要はなく、外れた感じするまで回して下さい。

エアバッグの裏側です
平型端子を抜き、精密ドライバーで端子の上側を押しながらカプラーを2箇所引っこ抜きます
バッテリーのマイナス端子を抜いているのに何故かドキがムネムネします(；´Д`A（笑）

精密ドライバーで黄色い部分を軽く上に上げると端子が外れます

黄色い配線をシェイクダンパーの四角い穴に通して、2箇所ビスを固定したら装着完了ですσ(^_^;)

あとは、逆の手順をして戻していけば完成ですσ(^_^;)
整備手帳的にかなり地味ですね(￣▽￣;)
効果の程は⤴︎⁈ d(￣ ￣)
皆さんの言う通り少しハンドルに重さが少しだけ増して落ち着いた感じになります。
かなり重くなる訳ではないので、そのうち慣れて気にならなくなる程度と思って下さい。
高速走行はまだ試してませんがハンドルの微振動が減ると思いました⤴︎

今回の〆は、ア〇ス〜〜\(//∇//)\💕
最近、どストライク中みたいな♫

あっ⁈💦 言い忘れました💦💦
今回の作業でバッテリー端子を外すにあたって
⚫︎ メーターの時計
⚫︎ ナビゲーション
⚫︎ 光軸
などがリセットされる箇所があると思います💦
ナビは各メーカーによりリセット状況は変わります💦
光軸は平らな地面で作業していない場合、光軸が変化する可能性があるかもですσ(^_^;)（確実ではないです）

後は、諸々とアフターパーツを装着されている方は少しわかりかねますが(￣▽￣;)

以上、ど素人シェイクダンパー取り付けでしたm(_ _)m💦