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PECのプログラムにひっそりと992後期GT3が追加されていたので行ってきました

謎のラッピングがされていますが、実際の色はルガーノブルーでした

７月にはＰＥＣに納車されてたとの事、ただＧＴモデルは慣らしをしないと

いけないので、８月からのプログラムになったそうです

実際に乗った感想ですが、、前期との違いはギア比以外感じられませんでした

まぁ、前期は持っていませんので、詳しい比較できないのですがｗ

ギア比だけは、裏ストレートにて前期をＰＥＣで乗った際は３速９０００rpmがＭＡＸだったのが４速まで入るようになったという所でわかりました

車としてはド安定で、アクセルが安心して踏めるので４ＲＳより絶対早いわという感じ

あらためて、練習には４ＲＳが良いなと思いつつもうすぐ乗り換えなのが寂しくなります。。

中盤からインストラクターさんの提案で、カレラ４ＧＴＳで先導走行してもらいました

大体４０周（８０Ｋｍ）ぐらい先導してもらいました

992.2からモニターでタイヤ付近の温度が出るようになっていますが

GT3は８５℃位だったのに対し、ＧＴＳは１１７度だったそうですｗ

実際に測っている場所はどうやらタイヤでは無いようですが

やっぱり後期ＧＴＳはサーキットでは無く、一般道が良さそうですね？

菰田さん企画、ニュルを走るための練習会＠袖森に参加してきました

9月末からニュルに走りに行くので、そのメンバーは全員参加です！

ニュルのツーリストドライブと同じ条件で練習するため

服装自由、メットも任意、グローブも任意で、追い越しは左からのみとなります

同乗逆同乗も自由です

この練習会では自分の車の他、各メーカさんから車をお借りして試乗できるのですが

今回は、

Hyundai:IONIQ5N

ポルシェ：992.2タルガ４ＧＴＳ

BMW:M3ツーリング・Ｍ２

の合計４台でした

あいにくの雨でしたが、、、

今回の目玉は何といってもＩＯＮＩＱ５Ｎ！

メーカの方も来ていて、私の走行時は隣に乗ってもらって色々聞きながら走りました

その際、４ドアの車という事もあり、他のメンバーも後部座席に乗ってきて

大人４人乗車で走ることになりましたｗ

車自体が２．２トンなので、２．５トンぐらいだったのかな？？？ｗ

加速性能は文句なし！ブレーキでちょっと滑らせる際もコントロール容易！

４ＷＤなので、アクセル早く踏めますし、ブーストボタンを使えば１０秒間

５０ＰＳアップになりさらに早い加速が楽しめます

前に、富士で試乗させてもらった際も思いましたがとても良い車ですね

定価８５０万はとてもリーズナブルだと思いました

唯一の欠点は、、３年後のメーカ予想残価が２８％、、、

ここもっと頑張ってくれれば、買うのになぁ。。

992.2GT3　無事船に乗ったとの連絡がありました

船はOLYMPIAN HIGHWAY

生産完了が7/16で船に乗ったのが8/5、3週間ほど待った感じです

大体６，７週間で日本着ですので９月末に日本着かな？

無事にたどり着いてほしいものです

ポルシェGT3
昨日、TYDにて完成連絡が来たときは生産画像が見当たらなかったのですが

今日、TYDを見てみたら、輸送開始のステータスになっていて
生産画像も掲載されていました！（3枚）

前（GT4RS)の時は、生産画像はPCからも見れていたのですが
今はアプリからだけみたいですね？

992.2GT3

TYDにて生産完了の通知が来ました

予定よりちょっと早い！

生産の写真が無いのでちょっと不安。。

輸送開始になるまで安心できないですね