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なんか、イヤーな予感がしていたら。






みなさん気を付けましょうね。
＃もちろん、私は遵守なんで大丈夫ですよ！



ところで、カイエンがいなくなってしまったので
嫁からRS6が来るまでの足車を所望されました。

ターボ乗ってれば良いじゃん？
と言ったのですが、
「あんな、怖い車乗れない！」との事
＃この前”ふわわ”で高速飛ばしてたはずなんですが、、、

GTRが良いとおっしゃるので、自宅の車が入れ替えとなりました。
＃ターボは、会社行き

で、私が子供を連れて、私の実家にF430で出かけたら、、、
なんと、GTRで追いかけてきました（汗ｗ

「やっぱり、GTRは良いねー♪
ドライブしたくなっちゃって、付いてきた」

車に理解のある嫁で助かります。。。


夕方自宅に戻ったら、ご近所のポルシェ乗りの方に見つかってしまいましたｗ
ので一緒に地元をドライブ！
もちろん運転してもらいましたよｗ
＃フェラーリ伝道！車は乗ってこそ解る価値があるので！
乗りやすさにびっくりしていました。
＃乗り降りは最悪ですがｗ
これで近所にFが増えるかも！？


おまけ
GTRとターボの２ショット


私が捕まったんじゃない証拠ｗ

本日、RS6との入れ替えのためカイエンが売られていきました。

4年近く乗りました。

家族で使うには非常に良い車で
ポルシェを教えてくれた車でした。

次のオーナにかわいがってもらえると良いな！

注意：SLSを所持しているわけではなく、あくまで試乗での感想です。


大宮にて"AMG Performance Tour"が開催されているというので行ってきました。
＃伊香保帰りにｗ


もちろんお目当てはSLS!
V8-6.3L/571PS/66.3Kg・m
0-100Km加速3.8sec

モンスターマシンですね！



エンジンかけると爆音が響きます。
＃メルセデスっぽくないｗ

ドロドロ響くエンジン音は、メルセデスっぽいんですが
音量は数倍です。

フロントが異常に長い印象を受けますが、のってみるとそうでもありません。
＃おそらくリアが短いので、そう感じるだけみたい。

助手席側後ろの見切りも、聞いていたほど酷くありません。
＃F430は最悪だーｗ




とりあえず、道に出てみます。

ふむ。
非常に力強いエンジンですね！
シャーシの剛性もちゃんと受け止めています。
＃さすがメルセデス！

よーし、パドルシフトもやっちゃうぞ！
と思ったら、、、、
え？変わんないよ？
と思ったぐらいでシフトチェンジ。。。。

一緒に乗ってたディーラの人に
「シフトチェンジ遅くない？」
って聞いたら
「これで普通です」
との事。。。

いったいこの車は、どんな人をターゲットにしているんでしょう？

内装は高級感ありますが、乗り降りしずらいし
Aピラーも太くて無骨だし

AMGの走り専用モデルじゃなかったのか？

ATモードで追い越し車線をかっとんで行く車と感じました（AMGらしいよね）

私が買うことは無さそうです。。。

今日は午後から伊香保温泉の「諧暢楼（かいちょうろう）」に行ってきます。

伊香保温泉の泉質が好きで、伊香保には良くいくのですが
諧暢楼は初めてです。
＃だって子供お断りなんですもの。
＃普段は「岸権旅館」がお気に入りですｗ

F430で行こうと思っていたんですが、あいにくの天気；；
GTRで行くべきかなぁ

ところで、普段みんからには車ネタ以外書かないのですが
車高の低い車でもいける旅館って言うネタでｗ

今回ここを選んだ経緯などを書いてみます。

岸権旅館：
温泉として非常に気に入っているのですが
車高の低い車で行くには厳しいです。
また、車の保管という意味でも離れた場所に移動なので。。。。
今回はパス

福一：
地下の駐車場がありますので安心。
現地までもなんとか擦らずにいけそうです！
が、、、なんと満室！
今日平日だと思うんだけどなぁ。。。
ホントに不景気なんかなぁ。。。

お宿玉樹：
石段街の一番下にあります。
よって車高低くても大丈夫！
道路の改装も終わって屋根つきの駐車場のあるんですが、、、
屋根つきは数台分しかなく、あぶれると遠くの駐車場に行かされます。。

小暮：
ある程度の車で行くと、宿の前に車を置かされます。
＃宿前は１０台ぐらい車が置けるんです。
ここが斜めなんですよ。
福一がダメだったんで、こっちでも良いかと調べたら
満室＜結局だめじゃんｗ

香雲館：
１０部屋だかの限定旅館ですが、隣の塚越屋とくっついていますｗ
なので、施設は（移動すれば）いろいろあって良いところ。
でも、今回はうちの役員と２人で行くのですが、、、
なんと、前回泊まったのでした！
ので、保留。

ぐ。源泉持ってて、車高低くてもいけるとこ無いのか！！！
と思って検索したら。。。
奥伊香保になるようですが諧暢楼が出てきました。
福一の別邸のようです。
８部屋限定らしい。
電話して車高が低くても辿り着けるか聞いてみたら、
フェラーリでいらっしゃるお客様もいますとの事！
なら行ってみようと決めましたｗ

（伊香保は源泉もってない旅館が実は多いです。
石段街の古くからあるところは共同で持ってますけどね）


さて、リピータになる価値があるのかな？

納車４日たったので、F430の今の感想を書いておきます。
＃あくまで４日でのインプレッションです！

エンジンは素晴らしいですね。
低速で高ギアで加速等しても、エンジンがほとんどぐずりません。
３５００回転あたりでサウンドが変わるのもgood!

高回転まできれいに使える良いエンジンと思いました。

F1シフトは、変速速度は良いと思うのですが
パドルシフトの車としては、駐車するときチト面倒です。
M6とかGTRとか見習ってほしいところではあります。

加速感としては、４９０ｐｓだとこんなもんかなって感じ

いつも使っている道で試したところ
GTR:”ふぬわ”
997ターボ：”ぬよえ”
F430:”ぬゆわ”
＃いずれもメータ読み
でした

まぁF430はまだ慣れていないので、慣れたらまた計測します。

知り合いに頼んでR35と２台で走りましたが
”ふわわ”辺りでの安定度はR35が数段勝りますね。
加速でもふわわまではR35の圧勝です。
＃以降はR35の完敗ですがｗ

ちなみに私がR35乗っているときは前のF430を煽りまくりでした＜もち、脳内ですよ！

嫁に言わせると、９９７ターボよりもF430のが安心して乗れると言っていました。

F430”ぬやわ”以上だと、ちょっと不安感がありますね。
サスを変えているオーナが多いと聞きますが、私もサス変えたくなりました。。。
が、変えると段差が；；
＃ノーマルだと９９７ターボのほうがよっぽど下を擦りますね

まだまだ走り込みがたりないですが、現時点では
車の楽しさという意味では
M6>997ターボ>F430>GTR

速さという意味では（”ふあわ”までの）
GTR>997ターボ>F430>M6
でしょうか


おまけ
近くのスタンドにて、F430と997ターボのツーショット
前から


後ろから