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タイヤ交換に行ってきました

相広タイヤ商会 タイヤガーデン川越さんで交換です

ポルシェのタイヤ交換はTPMの対応が出来るショップの方が安心で
４RSはセンターロックなので、その実績もあるところが良いですね

PCで交換しようとすると総額で４５万位かかります

今回は通販で245/35R20 295/30R20のカップ２を２７万程で購入
(製造2023年、もちろんN認証)
取付工賃は２．８万程で総額３０万程でした

相広タイヤ商会さんに事前に連絡して、タイヤを直接お店に配送
こういう対応してくれるお店は良いですねｗ
(タイヤ持ち込なので、ちょっと工賃は高くなります）

交換時の走行距離は７７５０Ｋｍ位
３０００Ｋｍ迄は慣らしだったことを考えると
４０００Ｋｍ程で交換という感じでしょうか

酷使したのは広場トレーニング５回、袖森5時間、富士1.5時間位かな？

リアは2.9mm位残り


フロントは3.5m位残り


限界まで使うならもうちょい行けたと思いますが、
カップ２が在庫なかったりする時期があるので
余裕をもって交換です

リアの方が減ってるのは広場トレーニングで定常円やりすぎか？ｗ

なお新品は6mmでした


PCによってはディーラでタイヤ交換しないと保証認めないって所もあるようです？
（持ち込みで交換に応じてくれるPCもあるようです？）
お店選びは自己責任で！

砂子塾でご一緒したFさんのGT4RS

オイルが減るそうです

991.2/992.1のGT3含めて(MA1.76?)オイルが減るってのは少なくなった印象なのですが、、、

991.1のGT3は(MA1.75?)はチョイチョイ減りますね
(997GT2の時は、めちゃめちゃ減りましたｗ)

FさんのGT4RSは現在7000Km程で、
・3000Kmの慣らし中に一度
・6000Km程の時に一度
の計２回オイルが減った警告が出て、ディーラにて補充したそうです

また、6000Km程で補充した際、MAXまで入れてもらったのに
7000Kmの現在表示上では、規定範囲の半分まで減っているとの事

Ｆさんはサーキット等でも使用しているらしいですが、
私も袖森６時間、富士２時間ほど走っています

また、私は慣らし中も２５００～３０００Ｋｍまでの間は
なるべく8000rpm以上9000rpm未満保持を行っていましたが
オイルレベル低下ってのはありませんでした

個体差なのかなぁ
同じエンジンの方どうでしょう？