あへまる水産よいちょまるのブログ一覧

梅雨も明けカンカン照りの日々ですが皆様如何お過ごしでしょうか〜

さて、昨夜未明…連れを家まで送っている最中の事。あと2キロほどで目的地という時に
『スコッ…』おや、何か違和感。
ふと足元を見るとクラッチペダルが若干下がっている。
バネが緩んだのかな…っと思い気にせずに爪先で戻しつつ信号待ちの為停止。ギアを踏み込むと『スコーーーッ』
(°_°)！！
完全にクラッチベタ底状態からお戻りにならなくなってしまいました。
これはマズイとクランキングで近くの駐車場に避難、若干のオイル滲みも確認したので自走不可と判断。JAFに電話をし積車依頼。



初の自走不可状態でもあったので脳裏には某車漫画のワンシーンが…



そんな事はさておき…問題はどこに搬送するかです。こんな時間でもあるしもちろんディーラーもやっていません。
思い悩んでいるとJAFのお兄様に
『オーバーホールを正規ディーラーに頼んだのであれば持って行っても良いと思いますよ、緊急を要しますし。』との事。
なるほど…という事でサンタさん作戦を決行する事に。

いざ到着すると幸運な事に駐車場閑古鳥状態！！
早速傍迷惑なセルフ入庫へ
雨降りしきる中JAFさんには本当にお世話になりました。

そして翌朝早速ディーラーに説明に行き、状態確認及び試走をしてもらうと…
『オイルは漏れていませんがブレーキフルードが皆無な状態です』との事。
(実はエンジンオーバーホールの際にオイル関連は全取替したので皆無というのがおかしい)

とりあえずフルードフルードを補充してもらい様子を見る事に。
トラブルの続くエボ君であります。

皆様こんばんは〜
本日は記録的猛暑でしたね。
自分の住むさいたま市でも35度を優に超えておりました…

さてさて、本日は貴重な夏休みの1日を犠牲にして大宮運輸支局というところに行ってまいりました。

昨日のブログにも書きましたが…



これを剥がしに行く為でございます。

自分が到着したのが受け付け開始時刻から5分後の8時40分頃、到着してみると〜



うひゃー
並んどるぅう

まぁ仕方が無いということでコンプレッサーから異様な喘ぎ声が聞こえるエアコンをつけて待つ事1時間
『ピーーーーー！！！！』(ʘ╻ʘ)！？



水温計が悲鳴をあげた為やむ終えず窓全開に

それにしてもあづい…あづい…
しかも整備命令車が並ばせられるレーンは新規登録レーンでしてナンバーの付いていないトラックや仮ナンバーの車がたくさん並んでおりました。こりゃ時間がかかります…
中には



EUから遥々と検査場まで来ていたり…

そうこうしているうちにまた1時間…(´･ω･`;)



(」ﾟДﾟ)」やっと小屋見えたぁぁあい！



ご存知の方々もいると思いますが順番が来るまではユーザー車検と一緒でございます。

そうして検査が終わると…




ハンコを貰い、受け付けまで持って行きます。
車検証にもハンコを押され最後に…
『違法改造車のステッカーはご自身で剥がしてくださいね〜』


(╹◡╹)えぇ……

そんなこんなでお昼に終了〜
暑さが特に散々な1日でございやした。








おまけ


友人のぷよ君がRX-8からローレルに乗換えました。
好青年車から硬派な強面車に…こ、こえぇえ

皆様、お暑うございます。
いかがお過ごしでしょうか〜

最近エアコンコンプレッサーの調子がすこぶる悪くサウナ号になりつつあるエボくん。
夜間に走る事が多くなってしまいました。

そんな平凡な週末の夜…
残業をこなす同僚の間を『お先ですん』の言葉と共にお辞儀空手チョップを繰り出しながら早々に帰宅。

向かうはいざ大黒PAへ！

実はこの日スイスポオフがあるという事を某鳥マークのSNSで嗅ぎつけ、上司であるスイスポ乗りの方にその様子を写真でお伝えしようと思い立ち向かってわけであります。






おぉ…壮大…
っと満足していたところで場内放送
『こちらは〜神奈川県警です〜今から検問始めるよーん☆』

(ʘ╻ʘ)






(;ʘ╻ʘ)

ま、まぁ
我が愛車エボくん






こんなーんや







こんなーんでは無いので。
ドヤ顔で通過してやろうとタカをくくっておりやした。(まず検査対象にはならんだろと考察)

そして事前検査の時に国土交通相の検査官が
『車高クリア！ウイングクリア！！検査に回しちゃって〜』

(╹◡╹)…え？




どこがダメなのだろう…一抹の不安も何も疑問のまま無料車検レーンへ





刻一刻とわけのわからぬまま絞首台へ…
そんな時、隣でラインゲームツムツムを物凄い勢いでやっていた彼女が一言。
『ランちゃんってヒゲついてるけど平気なの？』※ランちゃんとは彼女のエボくんに対する呼び名



これ…
ま、まさかぁ
いやまさかねぇ…





御名答〜(涙)

理由:歩行者をカナードによって巻込み、怪我をさせる恐れがある為。
以上

こんな小さなチョビヒゲで巻込むわk(ry

ぐっと抑え…整備命令書類に拇印をぐっと押し、その日はLOVE2000聴いて帰りましたとさ













※おまけ


上記の画像はこの後捕まるとも知らずはしゃぐあへ氏。

皆さま、ご無沙汰しております。
突然のエンジントラブルから約3ヶ月、ようやく我が家にエボが帰ってまいりました。



もともとの原因はエンジン内のパーツが経年劣化により落下し、結果としてピストンが突き破るという最悪のものでございました…

最初は正規ディーラーの方でリビルトエンジンを見つけて取っ替える案が出ましたが残念ながら現在4G63エンジンは国内ではほぼ流通しておらず、ほとんどのエンジンが外国へと輸出されてしまっている為やむ終えず廃案。

最後に残された道がオーバーホールだった為、お願いしたところ大阪にて外注をするそうです…(^^;;
期間はエンジンの脱着を含めて1ヶ月ほどという話だったので預ける事に…ところがその期間の間に皆様もご存知三菱自動車が大変な事に！！(ｰ ｰ;)
結局担当が変わったり外注先の業者が営業しなくなったりと結局3ヶ月という月日が経ってしまいました…




今は慣らし運転中ではありますが、益々今まで以上に車を大切に乗って行こうと思います。



(慣らしと称して能登半島まで行きました）

こんにちは、最近ようやく小春日和が増えてきて花粉に苦しむあへです。

さて、先日の出来事。プラグとコードを一新しようと早速チャチャっと交換し佐野アウトレットへ！
しかし事件はその帰りに…

高速道を走行中追越車線へと加速を開始、した途端…『ブロロロロ〜』と水平対向のような音が…慌てて最寄りのSAへ避難し停止した時に異常な振動も始まりました。これは点火系統かな…っと思い翌日三菱ディーラーへ。
結果的には4気筒ある中の1気筒圧縮が0という事でお亡くなりになっていました…(涙

何が原因なのかは不明との事で今日見てもらう事に。
棚落ちしてないといいけどなぁ…

また何かありましたら報告したいと思います。