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CBAの愛車 [プジョー 207SW (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2019年10月17日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日イングニッションコイルを交換したので追ってスパークプラグを交換
2
14mm12角と250mmエクステンションをアストロプロダクツで購入
3
14mm12角のプラグ用ソケットです。
実は普通の14mm 12角のディープソケットをレジに持っていたら、
プラグ交換ですか?と聞かれ、ならばこちらをと。
残りの1個でラッキーでした。
4
カバーとイグニッションコイルを外し、プラグを外します。
5
抜いたところ
6
新プラグを取り付け。規程トルクは箱の記載通り23Nm
7
箱です。
8
新旧比較。外側電極が減ってギャップが大きくなってました。
50,000km
取り付け後のテスト走行は快調でした。

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昔、セレナのとき、ブルー、光触媒親水、LEDを加工して市場テストをしていました☺️」
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