愛車一覧

セルボは後輩に譲ることになり、N-ONE乗りになりました。 ワークスの4WD＆MTと迷ったんですが、一人で乗るだけの車ではないので乗降性考慮＆レカロのシートバックがでかすぎて後席での圧迫感が…^^; トゥデイ＆GDフィット時代以来、久しぶり(15年ぶり？？)のホンダ車に乗ることにしました。中古車試 ...

ラピュタの次はスティングレー 家族が増えると荷物も増える‥(^^; ということでシートスライドが欲しくなりまして購入 CVT制御にはやはり違和感ありますが、まぁ 慣れの問題かな(^^) 高速の合流はフル乗車フル積載でもスムーズに行えるだけの性能があります。 ぼちぼち色々変えながら楽しみます♪ ...

201,165km走ったデミの次はラピュタです。 MT自家用車からはしばらく離れることになりました(^^) 2016年4月8日からレギュラーメンバー入り♪ 半径50km圏内専用車 20170514 中古アルミ購入 GLASS CF 14インチ 4.5J+45 2020年1月24日車両入れ ...

妙高の豪雪対策でﾉｰﾏﾙ車高+4WDは必須w それでも腹下擦りまくって止まりそうになることもありますww 街乗り+200km圏内でのﾄﾞﾗｲﾌﾞをｶﾊﾞｰできるように快適&実用装備を中心に維持っていきます(^^) 購入後追加ﾌﾞﾂ&作業↓ ・ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ ・ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ ・ﾎﾞﾝﾌ ...

平成16年式　ｶｼﾞｭｱﾙ1.3　FF　5MT 旧ﾓﾃﾞﾙですが夏ﾀｲﾔで17km、冬ﾀｲﾔで15km以上と燃費は好調でした。 仕様 (ｶｼﾞｭｱﾙにかなり貢いだw) ATECHｼｭﾅｲﾀﾞｰAX52 6.5J+38 Sdrive 195/50R15 MSﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ...

スティングレー廃車の後に、相方が購入。週末の家族移動車として世話になってます(^^) 初期の副変速機付きCVTの宿命なのか、等速巡航時にハイ＆ローが頻繁に切り替わってガタタンという振動が車体全体に響きますw^^; ワコーズのCVT入れ替え直後は消えたように思いましたが、1000km弱からまた振 ...

2003年式増tコンドルから4軸低床クオンになりました。 10年ぶりの大型は車両装備も箱の作りも色々と進化していてとても快適です。 タイヤの本数が倍に(6→12)なったので燃費が悪化するのは致し方なし‥(^^; それでも車載の平均燃費(累積)は3.9kmをマーク。 東北信地域を中野山ノ内から川上 ...

距離85万を目前にﾄﾗｯｸ乗りを退職。 約35万kmを共に過ごしました(^O^) 80万超えたあたりから、前荷で下りだとﾊﾟﾜｽﾃが効かなくなるという危険な状態でしたw 排気+ﾘﾀｰﾀﾞｰがかなり効くので助かりましたが…(^^) 飾りは一切ﾅｼの実用仕様 再生ﾀｲﾔを履いてる時に、高速での ...

その他、仕事車や友人の車など(^^) 引っ越し手伝い等のバンやトラック回送なども含む♪ もちろん車じゃない時(電車自転車徒歩)もあります。