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スズキ

スズキ エブリイ  

イイね!
スズキ エブリイ
エブリイ JOIN ターボ 4WD 4AT  最高です。 エブリィを訳ありで、シルバーから黒へ、 乗り継ぎをして、DA17V 2台目です。 自転車、バイクを楽々に積めて、 荷物をたくさん積めて、 ターボで長距離もストレスなく走行、 車中泊をしたり、用途は無限です。 サイズ(長さ 1955m ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月31日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
ジムニー、ランドベンチャーに乗っています。 ジムニーは、 ラダー(はしご)フレームを採用、 頑丈で、左右の車輪が車軸でつながっていて、 構造が単純かつ悪路に強い。 春夏秋冬、季節を問わず、ジムニーは、 ノーマル車でNGな場所へも自由に行けます。 ジムニーで、魚釣り等、砂浜走行したり、 楽しんでおり ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年11月10日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
家族の車です。 ジムニーは、馬車の時代から採用の専用ラダーフレームを持ち、オフロード系の車種に多く採用されている。大型トラックにも使用されている車軸式サスペンションを装備、頑丈で、構造が単純、悪路に強い、素晴らしい車です。 冬は、雪が降っても、安心して、走ることが出来ます。
 
所有形態:家族のクルマ
2018年11月10日

クルマレビュー一覧

スズキ ジムニー

レビュー
(はしご)フレーム採用で、構造が単純、頑丈で、悪路走行バツグン、希少価値車。 ハンドルを握るのが、楽しくなる車。 ジムニーは新鮮な驚きを発見出来ます。
2018年11月11日

スズキ エブリイ

レビュー
装備の中身と他車との比較で低価格、 トータルでは、バランスのとれた、 総合的に、良い車。 4ATへ乗り換えました。 長距離走行は、ターボで余裕。 エブリィの魅力にはまると、 手放せなくなります。
2018年10月31日

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