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フロントのウインカーランプのオレンジ色が気になっていたので


ステルス化することにしました。



やはりＬＥＤでということでワーニングキャンセラーと共に安心のフィリップスで。



後々の手間を考えて、大事な所はお金をケチらないようにしています。







ワーニングキャンセラーはクリップ式で意外に簡単でした。


取付け場所を考えるのに少々、時間がかかりましたが初心者の私でも取付け出来ました！



取付後にハザードをつけて確認しましたが、日中でもかなりの明るさです。






ステルス化も完了して大満足です！！




逆にポジション球が硬くて、一時断念しています（汗



なかなか開きません（涙

室内のLED化は着々と進んでいます。


次はドアカーテシランプということで交換作業に取り掛かりました。


カーテシカバーの右側にマイナスドライバーを差し込むと「パカッ」と開きます。

※マイナスドライバーの先端はテープで保護します。


今回、セレクトしたのがコチラ。





電色は赤色を選択しました。

（LED T10×37mm SMD 3連）



室内灯をＯＦＦにして１つ目を交換した直後のことです・・・・。


室内灯の全てが点灯しません（汗）


ボックスを確認したところ、見事にヒューズが・・・・。


近くのオートバックスでヒューズを購入し、


用心のためヒューズを差し込む前にLEDを装着状態に。











少しトラブルがありましたが無事に装着完了しました（汗）




画像よりも実際の色味の方が赤色の発色は強くて綺麗です。

久しぶりのブログ更新です。


最近はちょこちょこパーツ交換して地味に楽しんでいます。



今回、ヴィッツ時代にも使用した事のあるシュアラスターのネンドクリーナーによる


鉄粉（ザラツキ）除去に挑んでみました。







まずはボディチェック・・・・・。



多少のザラツキは感じられました。



このネンドクリーナーはノーコンパウンドなのが良い所ですね。




１時間程で作業完了。



天井とボンネットを重点的にしました。



結果・・・かなりツルツルになりました。



ほんとにツルツルボディになるので一度、試す価値あると思います。



ついでにワックスもかけて相乗効果です。



次は半年後くらいに再度、作業をしたいと思います。