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昨日新型CX-5のGグレードに試乗してきた。
今ね車は2.5スポーツアピュアランスなのでディーゼルのオーナーよりは違いが解りやすいと思う。

【好印象】
Aピラーが細くなり視界が良くなった。
バンドが小さく少し太くなったように感じる。
後席は広く乗り降りもしやすい
全体的に圧迫感が減った
走り始めて、ハンドルが軽い。下のトルクが厚いのでスッと前に出る。
段差などの突き上げがかなりマイルドになった。
カメラボタンがバンドにあり押しやすい。
【残念】
ナビです。大きな画面は慣れれば大丈夫かなと
純正ナビが入らない。Googleナビのみ。
私Googleナビ嫌いなんです。走っていて見にくい。コンビニやスタンドのランドマークが出ない。信号機も表示されない。ルートが分かりづらい。これは最悪ポイント。しかもGoogleナビとかトンネルで固まったりするから営業さんに聞いたらまだ長めのトンネルは試していないようで不明でした。
AC電源がない。
安全制御が車検時に更新しないと使えなくなる。20,000円位かかるみたいです。
スピードメーターの画面が意外と小さい。なんで12.3インチじゃないのか不思議。CX-60サイズだったら観やすのに。遮音ガラスでは無くなったからかエンジンを回すと今の現行よりうるさく感じる。
インパネのハードプラが増えて高級感は落ちている。

これがファーストインプッションです。
ご参考なれば幸いです。

失敗が少ない車だと思います。長年乗る方にも向いてる。

新型見学
カッコイイけど大分コストダウンが多いかな。
無塗装素材の面積が多い。
ブラックの画像はこんなオールブラックの塗装が希望！！
作ってマツダさん。

レジャー、買い物がメインです。

トヨタが特許をとったアルミテープを使って性能の向上される記事を読んで試してみた。ホームセンターで購入したアルミテープ。ハンドルの下に1枚とエアークリナーのBoxにも1枚、前後バンパーの四隅の裏側にも見えないように貼ってみた。感想としてハンドリングが軽くなってスムーズに加速するような気が…

http://toyokeizai.net/articles/-/141635?page=2