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さとshinの愛車 [スズキ キャリイトラック]

整備手帳

作業日:2026年5月5日

ベルトテンショナーベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回はファンベルトと一緒にテンショナーも交換用と考えてましたがメチャクチャ高くなっていて連休前の見積もりで¥19,800( ゚Д゚)、ということでベアリングのみ交換します。NTN製、送料込みで¥2,000
2
取り外したヤツ、オークションではテンショナASSYで1,500程度で売られてるんですが物が悪いのか交換後すぐにまた異音なんてことがあるらしくベアリングだけ国産メーカーにすることにしました。失敗しても壊れたテンショナたくさん取り置きしてるし何とかなるでしょう。
3
外してみたらベアリングは一緒ですが厚みが違います。いつ残りから厚くなったんでしょうか...現車のヤツは薄い方でベルトよりほんの少し厚いだけ、今回は取り置きのほうをバラします
4
完成、プレスを駆使して組み込みます。裏返しで撮影してしまいましたがインナレースにはカバーが付いてますので気を付けて組まないとカバーを壊してしまいます。

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