脚調整したるで〜♪記録編

って事で先日師匠がゼロプリじゃなくてちょいプリかけて減衰落とすとエエかもよって囁かれてね、フロントのみ弄ってもらったんだよね！

試走してみると確かに乗心地が改善した〜♪

っでリアもチョイプリかける事にした爺っす(笑)

って事で時間も無いのにヤラカす前にコーヒーブレイク！

案の定、慌ててヤラカしたもんだからヤラカしてもうた(T_T)

っで何だかオケツが高い気がする？
測ってみると思った通りだったよ(T_T)
フロントも念の為に測ったら、予定よりも2mm低かった？
何でじゃろ？

プリかけた分だけ下げなきゃあかんのに逆に上げてた(^_^;)

前とのバランスも考えてやり直しやね(笑)

って事で現在の設定ね！
微調整するのに覚えで書いとかんと忘れてまう爺(^_^;)

フロントの設定は
プリは5mm
ロックシートの間は4mm
減衰は4ね(笑)

っでフェンダーアーチ高は553mmね！
ホイール上部からフェンダーアーチ迄は78mmね！

これは最近覚えた計測場所ね(笑)

って事でリアね！

プリは3mmに変更
ロックシートの間は
左側13mm、右側15mmの左右2mm差
減衰は3

ちょい前迄は同じでヤラカしてたけど、R2の場合は左後ろが少し高い場合が多いみたい？
ホイール上部とフェンダーアーチの間を測って左右比べてみると案外差があるみたいだよ！
実はこれをヤラカすだけでも乗心地に変化があったりするんだよね(笑)

っでホイールアーチ高は547mm！
ホイール上部とフェンダーアーチの間は67mm。

前後バランスが5mm→6mmになったけど、まあエエか(笑)

って事で乗心地はまた良くなったよ！
それでも師匠のにはかなわんけどね(^_^;)

ここんとこmm単位での調整をヤラカしてるけど、この数mmで乗心地が変わるんだよね～♪

「ジェントルに落して乗心地は普通！」にがテーマなんでしょうがないよね！

実際かなり面倒なんだけどね(笑)