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2008年12月20日

不調~~VOLVO940TURBO

不調~~VOLVO940TURBO VOLVOメンテ用品の、フュエールポンプリレーとBOSCHのプラグコードは装着済みでしたが、クランク角センサー エンジン回転センサーが取り付け場所がエンジンの奥の方で難しそうだったので、ミュルサンルさんにお願いしました。

今日は、エンジンのかかり具合は悪いし、フュエールポンプの音も小さく、不調でした。
冷えてるとエンジンストールも・・・。

クランク角センサー エンジン回転センサーの装着とディスビの調子を見てもらいました。

ディスビは13万キロ相応の汚れ具合です(汗

いろいろ見てもらった結果、床下のフューエルポンプか、フューエルタンク内の燃料ポンプが不調のようです。
10万キロ目安で交換が良いみたいです(汗

またまた手痛い出費がかかります。

ブログ一覧 | VOLVO | クルマ
Posted at 2008/12/20 18:40:44

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この記事へのコメント

2008年12月20日 18:44
私のR32はすでに燃料ポンプ&フィルター、ウォーターポンプ交換済みっすよ。

ボルビーにも愛情を!
コメントへの返答
2008年12月20日 21:31
15年、13万キロ超えてるんでいろいろガタがきています。

燃料の供給が上手く行かない時があるようでいつ壊れるかからないので
交換予定です。

かみさんが乗ってる時にトラブルと
GOLFばかり手かけてと言われるんで、ボルビー君にも愛情捧げます。
2008年12月20日 18:49
これは、故障に関係無く8~10万位になったら、どんどん交換が良いですよ。
レッカーすると、出費大きくなりますから…
ボルボもここを踏ん張れば、更に長生きほっとした顔
頑張って愛情を。
コメントへの返答
2008年12月20日 21:35
10年、10万キロがパーツの交換時期みたいですね。

長く愛情持って、乗ろうかと考えてるんで、危険箇所は早めの治療が良いみたいです。

940の場合、トラブル箇所は、ある程度決まってるんで、ボチボチ修理・交換しながら長生きさせようと思います。
2008年12月21日 1:27
10年10万キロ…ウチのポロ吉も足を踏み入れつつあるのでちょっと怖いです(^_^;)
コメントへの返答
2008年12月21日 5:58
VOLVOはサーキット走ってるもいませんし、過激な走りもしてません。

経年変化と劣化で、古いパーツは、壊れる頃みたいです。
早めの交換が良いですね。
2008年12月21日 17:53
いよいよ乗り換え時期ですか?
あまりお金がかかる様なら考え時かも....
コメントへの返答
2008年12月21日 22:06
15年の付き合いなんで愛着があります。
頑丈で無骨なVOLVOは捨てがたいです。
とりあえず、安い部品探して、修理します。

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何シテル?   10/06 16:24
2006年3月末にGOLF V R32を衝動買いしました。 2009年7月11日1989年式GOLFⅡ SZ-2を入手。 GOLFオタクへ(汗 1994年...
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