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イイね!
2008年05月04日

フロントローター駄目みたいです(汗

フロントローター駄目みたいです(汗 パッドも終わりかけで交換が必要ですが、フロントローターもかなり減っていて、ヒートクラックも沢山入っています。
削れてる量は1mmほど、デイラーでも次回パッド交換する時はローターも交換ですねと言われました。

パッドの減り具合も均一でなく、キャリパーのオーバーホールも必要そうです。







画像はノーマルパッドです。均一に減ってます。


Fパッドはプロミューのもう少し耐熱温度が高いのに変更予定です。
ローターは焼きいれ、スリットが希望です。
メンテ費用厳しいです。
当分サーキットは走れないなか?

ブログ一覧 | R32 | クルマ
Posted at 2008/05/04 20:20:48

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この記事へのコメント

2008年5月4日 21:33
お久しぶりです。
相変わらずガンガン走ってますねぇ。
これからは車にもきびしい季節なんでたまには休憩した方がいいですよ。
私は休憩しすぎてほとんど振り出しですが(汗)
コメントへの返答
2008年5月5日 0:02
走り過ぎですか(笑

ブレーキは少しメンテとパーツ交換が必要のようです。

しばし休憩ですね。ガッツリ効くようにします。
メンテ代が大変です。
2008年5月4日 21:36
見れば見るほど・・ですね。

でも、本当に一日でも早くPADは変えたいですね。待ち乗りでも、熱が少しでも入ったら粉砕しますので・・・。

速くなればなるほど、メンテ代かかりますね。
コメントへの返答
2008年5月5日 0:05
けっこう行ってます(汗

パッドとローターは来週あたりに交換です。
乗るのは、あと2日程度で長距離はVOLVOなんで大丈夫かと思ってます。

速くはありませんが、回数走ってるんでメンテ必要です。
タイヤ外してブレーキ周りを見るだけでも危険予知となるでマメにします。
2008年5月4日 21:46
私の純正ローターはジジさんの所へ
行ったので買って下さい(^^;)

ピストンも出てますねげっそり
コメントへの返答
2008年5月5日 0:08
ローターは交換します。

ブレンボ・APあたりに交換出来ればよいんですが無理なんで、パッドとローターとオーバーホールで様子見ます。

ブレーキ効かないとシャレになりませんから(汗
2008年5月4日 21:58
年末に新装したAP。
DS2500パッドもう駄目です。
普通に走るには大丈夫ですが、さっきも山道3桁やってたらかなり厳しい。
ロ-タ-も真っ赤でした。
来週GBRさんだな、、、。(-_-メ)

コメントへの返答
2008年5月5日 0:11
APでも厳しい?

パッドは次は1ランク上ですね。
メンテの重要性知りました。

プロミューの減りは少ないんで
お財布にはやさしいです(笑



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「ご無沙汰です。
台風後の西伊豆スカイラインのパトロールです。道が落ち葉や木で汚れてます。NAとGOLF2の後がま。
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何シテル?   10/20 10:13
2006年3月末にGOLF V R32を衝動買いしました。 2009年7月11日1989年式GOLFⅡ SZ-2を入手。 GOLFオタクへ(汗 1994年...
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