@MUROのブログ一覧

すっかりご無沙汰してます。

2か月ぶりのブログとなります。
2月のエコパ、6月の南千葉、7月の三河とジムカの練習して、
8月3日のT2さんのFSWのジムカの練習を経て、8/21のガレージT2ラウンドの
G6大会。。T２G6に初参戦しました。
結果は既に皆さんのブログに記載されてますんで自己評価を。。

NDクラス14台参加の11位です。タイム1本目　1分1秒３５、2本目　1分1秒１８

サイドターンが出来ずに参戦。。G6の大会を完全に甘く見てました。
サイドターン出来ない人を数えるのが簡単なほどレベルが高く、皆さん上手。

練習1本で本番2本、待ち時間1時間半と上手くテンション上げるのが難しいかったです。最年長でふたまわり違う人たちに対抗は厳しいです。
こにーさんの動画みましたが、まったくアクセル踏めてません。外周の遅いこと、
ブレーキングの早いこと。。

ノーマルホイールは自分だけ、ノーマルシートはマッチさんと自分だけ。。
お金かけなば駄目か？？
リアにロックするパッド履いて、今後（清里）はサイドターンの練習します。

で～～～～。7月にミュルサンヌさんに出戻りのNA６が来ました。
ATだったんで乗せ換えてMTへなんで妄想も一事しましたが、働きだした娘が
通勤に使える？？勝手に判断して承諾も得ず、お買い上げ。。

そして、1か月。。各種の本を購入していろいろ調べました。

昨日に車検を取り、引き取りしました。
フルノーマルの93年式のNA６　のオートマです。






で今朝から、幌を激落ち君で磨き。革シートを磨き、ミンクオイルかけて、ボディに
ワックスかけました。
どころどころに傷や少々のへこみ、クリアーはげがありますが23年物。
早くないですが雰囲気があり楽しめます。



免許取って1度も運転した事が無い娘に4年ぶりに教習所以来の運転を教えました。広い駐車場をくるくる回り、外周道路を少々。



まだまだ運転が怖いと。。



もう少し練習させてから正式？道路デビューです。
ノーマル維持で頑張ろう。。

昨日はVW沼津に試乗車のパサートGTEが来たとの事で試乗へ行きました。
担当営業さんは接客中でしたが、他の営業さんが車を準備してくれて一人試乗。

毎度？お好きにどうぞモードでした。
プラグインハイブリッドでモーターのみとエンジン＋モーターのGTEモードがあります。




最新のテクノロジー？
いろいろな機能があるようですが、とりあえず、GTEモードと足回りのコンフォートや
スポーツなどを替えながら運転。
とても静かで、脚はしなやかで乗りごこちが良いです。
エンジンも静か。室内も静か。
とてもとても良く出来た優等生です。



センターメーターはLED液晶で、いろいろなモードに替えることができます。


ガラスの手前にヘットアップディスプレーが出てきて、スピートやナビ情報を表示します。視線替えず見れるのは良いです。



総額600万・・・・。
無理ぽ。。
帰りにVWバスのホチキスもらい満足。。




その後、GTカフェへ。
かわいくおしゃれなルポGTIが。。
オーナーさんは女性でした。



GTカフェ　DOライブの予定に合わせてお店へ。
パワフルはハーブ＆ソルトさん。



沢田譲治さんとまえかわとも子さんのデュオ。カツヲ。
爽やかで、澄んだ歌声でした。



定期的にライブが無料開催されています。皆さんプロです。


そして家に帰ると。
フラッシュエディターが到着。
JOYFASTさんでフェース３を入れてもらいました。
インストールして確認？？試走。あれあれ？？何故だ？？？何も変わらない。。
夜は更けて行きました。。

ミュルサンヌさんよりロードスターのSAMCOホースが入荷したと連絡あり、本日の作業もOKとの事で出かけました。
何故か変わらない？？フラッシュエディター持参して・・。

NA６・・もう一台欲しい車です。



下まわり確認して・・いろいろ欲しい？？



クーラントは、少々高性能にグレードアップ。。


フラッシュエディター・・（大汗
IGオン。。これが出来てませんでした・・・。オーディオが鳴ってるんでON状態と確信してましたら、店長より。違う違うと？？
しっかりIGをオンにしたらちゃんと書き込んでくれます。。
あたりまえですね。。



フェース３　パワーライター

JOYFASTさんが作り混んだプログラム。。ムフフ。。




帰りに試乗コースのお山へ。
中低速からトルクがしっかり出てます。回転も8000回転まで。
ファース２でも違いましたが、JOYFASTさんフェース３・・排気量が２００CC位大きく
なったよう感じで満足です。

エンジンルームもSAMCOブルーで見た目も性能もアップです。



・・・BBS　LM　17インチ　１００ｍｍがある事を確認。

替えませんよ～～～。

初参加してきました。
軽井沢ミーティング2016。
土曜の朝6時過ぎに家を出て、軽井沢へ。
途中、ビーナスラインを登り、美ヶ原へ。
美ヶ原高原美術館の駐車場です。
ここで、関東の方々の動向聞きましたが、方向が違うので軽井沢方面へ下りました。


何十年ぶりかの旧軽井沢へ行きました。
途中、ロードスターとすれ違うと手を振ってくれます。
テンション上がります。
土曜でしたがけっこう人がいました。

軽井沢テニスコート

ポルシャジャパンが協賛。？？

緑あふれる結婚式場のようです。



１５：００からNDオーナーズクラブの方々が事前に集合との事ですが時間があったんでアウトレットへ。

やたら広いし、位置関係がわからず・・。特に欲しいものもなくふらふらと










15：00前にミーティング会場ついて、NDオーナーさんと自己紹介したり、写真撮ったりしました。



泊まりは、プリンスコテージ。
4人部屋でした。
NDオーナーさんでした。
他の方は、スペシャルトークやウエルカムパーティに参加で、自分はまたアウトレットへ行って何故か食事しました。
相部屋の方と12時頃まで、車談義などして爆睡。







朝食は、プリンスのバイキングをしっかり食べました。



8時10分ごろプリンスを出発すると、もう会場は開いてました。
誘導にしたがって駐車。特にエリアや歴代NA・NB・NC・ND分けないんですね。

晴天で最高。
これだけたくさんのロードスターが日本中から集まる、世界規模で最大のロードスターの祭典です。
オーナーになって参加して、見て良かった。

NAが原点で、皆さんに愛されている事がわかりました。

その他の画像です。

日本と世界の2015年のNO1車　　NDロードスター。


ショップさんや、フリマまどもあり、またNDオーナーさんとまったりで、1日を過ごしました。

お昼は釜めし。。









こちらはNDロードスターのRFです。
日本初公開でした。山本さん、中山さんの満面の笑み。
美しいデザインと、メカニカルな機構で、最高の仕上がりです。。
欲しい・・・。かみさん騙して、新しい4人乗りのロードスター？？ですと・・。



最後にNDオナーでまた集まり、じゃんけん大会と集合写真。。

来年も参加したくなります。


会場を出発してもロードスターだらけ。手を振ってくれます。
もう最高。。。


で～～。帰宅せず、もう一泊。
清里高原へ。

お宿は、清里高原ホテル。
なかなか良いホテルでした。



露天風呂に入り、食事。。

何とフルコース。。



ワイン付きでゆっくり食しました。
久しぶりの本格フレンチで、テーブルマナーがいまいちだったのは内緒です。

朝の朝ぶろ入り、露天風呂でくつろいで朝食。
こちらもゆっくり食べて、宿を出て、清里観光の予定でしたが、雨と霧で視界悪し。




定番の清泉寮のアイスクリーム。


天気が良くないと景色が見えません。
八ヶ岳や富士山が晴れてると見えるはずなんですが・・・。






こちらから萌木の村へ。
自然豊かな場所です。
車が花壇・・。









途中でガソリン入れのんびり走行。NDって燃費いいんだ。。



富士へ下り、遅いお昼。
静岡県では超有名な、さわやか。。
ランチを食べました。初めてです。中がレアで外はカリカリで美味しかった。



下道走って、3時すきに帰宅。また爆睡。。
歳は隠せません。


2泊3日の軽井沢ミーティングの旅。

ロードスター買って良かったと感じる日々です。

皆さん、お疲れ様でした。

中部の皆さんがデットニング祭りで音質向上著しいようなので、自分もチャレンジしてみました。
低コスト目指して購入したのは・・。

防音用のオトナシート　１．５ｍｍX３０cmX４０cm　　５枚　２１４９円
エーモン　ドア２枚用デットニング　１９８０円
ノイスレデューサー　スプレータイプ　防音材　１５３０円
エーモン　アルミクロステープ　７００円X2　　１４００円

合計　７０５９円





まずはドアパネルカバーを外します。ドアノブのカバーと取って部のカバーを外して
ネジ２か所を外します。
あとは、トッシィさんのブログを参考に一気にてを隙間にいれて、バリバリと外しました。




サービスホールのカバーをノイズレデューサーにて表裏塗装。。
普通のアンダーコートのようなか感じです・。



外したドアパネルの裏に、オトナシートを適当に切って貼ります。。



ドアの内側にも、オトナシートをたっぷり貼って、アルミクロステープも、サイドバーなどに貼りました。型紙なして適当に切って、貼って。。




塗装した、サービスホールカバーの裏表にアルミクロステープを貼って防振。




Aピラーにもアルミフィラーテープします。ツィーター周りも貼ります。。



アルミファイラーテープを適当に貼れるスペースがあれば貼って貼って。。



スピーカーホールには、防振吸音材をバーの上下に。
ポイント制振材を５か所。。



左ドアの仕上がり具合。。



右ドアの仕上がり具合。。左右で違います・・・。まあ良いでしょう。



ドアパネルはめて完成。。７時間ほどの作業でした。かなり集中して疲れました。

途中でも聞きましたが、パネルはめて、オーディオ鳴らすと・・うぉ～～～～。
何と、、何と・・・違いすぎる。
いままでのボリューム音でもあまりに違う。。
感激して鳴らしていると・・。近所迷惑だからね・・と。。

ドライブして、またまた感激。。音質向上大成功です。
少々重くなりましたが・・。重厚なドアでロードノイズも下がりました。

走りに徹する仕様の予定でしたが、予想以上の素人DIYで大満足です。


そしてもう一つのモデ。
こちらは、ミュルサンヌさんにお願いしました。



リアトーコントロールブッシュの交換です。高速コーナリング時のリアの腰砕けのような感じが気に入らないので、効果があればと。。



純正ブッシュと交換した、ブッシュ。。


走りの方は、明日確認してみます。

帰りの途中で８０００ｋｍ。。１年で達成です。休みだけですが、結構乗ったかな？？



で～～～来週は軽井沢ミーティングです。
初参加です。
様子は良くわかりませんが、ロド乗りが全国から集まるんで楽しみです。。

今日から連休の始まりです。
と言っても、明日も少々会社、３日は仕事、場合によっては４日も・・・。
久しぶりにGOLF２にエンジンかけようとしましたがバッテリー上がってました。
まあ２カ月も放置なんで、しょうがないですね・・。
とりあえず、バッテリーチャージャーで充電して様子を見ようと・・・。
バッテリー替えて、キルスイッチが良いかな・・。



３月の箱根オフの時にリキLTDさんと話していた中で、エンジンヘットの塗装が良いですねみたいな話してたら、ヘッドカバーが１個あるんで塗ろうか？と言ってくれたんでじゃあ青の結晶塗装でお願いしますと。。

先日の西天城オフの時に引き取りしました。
味気ないアルミのヘットカバーを青で統一感出そうと。



出来あがったヘッドカバーです。色艶、とても良い感じに仕上げてくれました。
NDで青は初めてのような？？




ヘッドを開けたエンジン内の様子です。７４００ｋｍほどなんでまだまだ綺麗です。
オイルも６４００ｋｍほど純正で走ってるんでですが綺麗でした。




オイルシールパッキンは再利用しました。



外したヘットカバー。。
次は誰の所へ行くのかな？？



途中画像がありませんが・・、ハイ装着。。
超カッチョ良いんですが。。
見た目３０PSアップです。。



もうね、もうね、悶絶。。




ヘットカバー装着の時にラチャットヘットをアンダーカバーに落として、取り出す
までに苦労しました。。



その後、世界中の喫茶店で１か所だけのMOTULの代理店のGTカフェへ。










食事して、常連さんとオーナーやママさんと、いろんな話で盛り上がって長いをしてしまいました。



GTカフェの宿泊スペースを見せてもらい、オフ会の妄想も・・・・・。
天気も良いんで走りたくなり、海岸線からお山を目指しました。
あい変わらす空いてる西伊豆スカイラインをドライブして。



途中で海を眺めて。




帰宅したのでした。