@MUROのブログ一覧

 
求む？GOLF2　3枚　GTI　白　　BBS　RSホイール

萌え～～～。


あ・・右ハンドルだ。
いいな～～。

昨日途中で止めた、リモコンドアロックの不調部を直そうと、アクチュエーター位置をずらしたり
ロッド棒の曲げを変えたり調整しましたが上手く行かず・・・。

こんな時は。。。行き着けshopのミュルサンヌさんにお願いするしかないと出かけました。
まずは、電気がしっかり流れてるかテスターチェック。

左ドア部が通電していない・・・他の3枚へは電気が通っている？

いろいろ調べると。。ドアヒンジロッドが閉まる時にはさんで断線してる事が・・・・
DIY作業でコードをしっかり結束、固定してなかったのが悪かったようです。



線つないで通電、アクチュエーターも作動しました。

が・・・しかし・・・リア左ドアがロックしても解除してしまう。
何度も何度もロッド棒の取り付け位置や高さを調整しますが、内側から
はロックするも外からは開錠してしまいます。

2時間ほど格闘・・・ロッドを外して、曲げを調整してやっとロック可能になりました。

その後は、は2枚のビニール内張りの両面テープを剥がすも、なかなか進まず。

疲れたのでここで中断。

幅の１０ｍｍと１５ｍｍのプチルゴムの両面テープとシール剥がしを購入して
帰宅したのでした。

あ～～やっかいだ～～。

当分作業は続くのでした。

おとといより風邪ぎみで2日間、良く寝たら体調復活気味で朝から

台風接近接近なのに作業。

カーポート下で雨をしのぎながら、ドア内張りを剥がし、ビニール剥がして作業中。
集中ドアリモコンが作動せずロックしない状態だったんで様子を見てます。

キーを入れるとロックはするんですが、リモコンではガチャガチャ音はするけれど
ロックしない状態です。

いろいろ確認していくと、フロント左側のロック、アンロックがキーでは
上手く作動するが、リモコンだとアクチュエーターの伸び縮みが上手く作動してません。

アクチュエーターのロッドピンの固定部は見えず、手やっと入る程度で、調整が難しい
んです・・・・。

雨も強くなってきたし、寒いんで中断。

止めれば良かった（涙

真っ赤なPOLO　GTIなお方がGBRさんにもろもろの相談に来るとの事で
MYディラー経由で遊びに行ってきました。

ディラーで注文してあった、G2リアシートのノブを引き取り。
ゴム製の大したもんじゃありませんが1ヶ1400円　2個で2800円。
G2純正パーツも年々高くなってるようです。

POLO　GTIの話を営業さんに聞くと1台も入らず・・・・来年じゃないと入らない模様。

貴重なPOLO　GTIを見に清水のGBRさんを目指しました。


まだ1300kmほどの新車を試乗させてもらいました。
軽くて、速くて、剛性あって、マフラー音が良い感じにチューニングされてますね。
3枚、MTあれば即欲しいんですが、R32からの乗り換えは考えます。
GOLF　GTIからの乗り換え多くなるような気がしてます。

黒なPOLOな方もメンテでGBRさんへ。
少しダベリ、昼食を港湾でしてGBRさん戻るとSZ4のお方も。

それから仕上がりを待つ四型MT　R32の変貌を観察。
ワイドフェインダーとカラーリングがバッチリです。
もう少しで仕上がりの模様です。
かなり派手ですがいい感じです。


カーライフや今後の欲しい車などを談義。
NEW　POLO GTIなお方は、シートレールのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞやブレーキなど相談・・・

奥さん車なはずなんですが・・・。

自分は、もうG2は満足なんで、次なる家族車選びでPOLO　GTIもありかと
思うのでした。　　しかし大排気量V6　3.2は捨てがたい～～。

購入したシフトノブは皮製ではなく、プラスチックでシボ加工したものでした。
かなりガッカリ
見た目は本皮風なんですが・・・・


これじゃあ、やっぱり雰囲気のあるゴルフボール型が良いかな？



それか、出戻って来た。VW　MOTORSPORTのブーツ一体型。
シフトパターンが無いんですよね。



1号機　どれにしようか迷う所です。

それから、F&Iのアンテナベースの交換しました。

サイズが合いませんでしたが、古いアンテナベースを切ってスペーサーにして
無理やり装着。

整備手帳に記載しました。

VW品番なんですが・・・・G3以降か？？？

純正アンテナも劣化してて交換時期・・・・トホホ

ショートアンテナも装着してみましたが感度悪くてダメです。

手がかかります（汗