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2012年07月14日 イイね!

分割式ドライブシャフトブーツ交換

分割式ドライブシャフトブーツ交換右側フロントブーツが破れていたんで、交換しました。
DIYで交換可能な分割式を買ってみました。


分割ドライブシャフトブーツ  BAC-VW01R     3,549円です。

 
装着済みの破れたブーツをカッターとニッパで切り取り、油まみれになりました。
しっかり清掃して、ベアリング部の確認しましたが大丈夫そうです。
分割部にあらかじめ、接着剤を流し込み分割部を押し込んで固定します。
その後、グリスをたっぷり挿入して、固定バンドの大小で固定して完成。



3年、3万キロ程度が次の交換の目安みたいです。
時々確認しないといけませんね。 
Posted at 2012/07/14 12:15:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | GOLFⅡ | クルマ
2012年07月08日 イイね!

やってしまった・・・危機一髪!

やってしまった・・・危機一髪!3号機、リアブレーキパットの残が数ミリで交換時期だったんで、DIY交換しました。

パットは保管中だったまだ残りがあるパット。

装着して昨日交換したシートの具合もあり、近場をドライブしました。。。
ブレーキ踏むたびに凄いメタル音が・・??

パットのサイズが微妙に違うんで、当たり具合かと思いサイドブレーキを引きながら走行。。
変な金属音は止みません。。アレ、アレ。。

きっとローターが減って上手く当たっていないんだろうと・・・・。
先日買ったローターがあったんで、自分で交換も考えましたが、ブッシュ圧入出来ないし。。
ミュルサンヌさんに電話して急遽交換してもらう事に。。


ここで衝撃の事実が!!! 

パットの向きが反対側に装着されてたよ。
何とパット面では無く、メタル面がローター側に・・・。


外したローターの内側。。

キザキザ。。。


こんな状態で走ってました(汗
サーキットとか走ってたらと思ったら・・ぞ~~~~。

新しいローターにベアリングを入れて装着してもらいました。。

 
右側はちゃんとパットは装着されてましたが、当たりは不均一でした。  
 

 
DIY作業で確認不足が原因です。

それから、ブーツも破れていると。。。(汗
  
 


なかなか手ごわい?3号機です。
しかし危なかった。ホ~。
ミュルてんちょうさん、ありがとうございました。ペコリ。。  
 
Posted at 2012/07/08 22:17:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | GOLFⅡ | クルマ
2012年07月08日 イイね!

ドアが開かない

ドアが開かない3号機、買った後から開きが調子悪く、何かな?と思っていたら今日はドアが開きません??

ドアのノブを何度も強く引いてもダメ?
原因追求の為、ドア内張りを剥がしてみました。


ビニール張りがご覧の様子で・・・。
キッチリ剥がして、プチルゴム剥がして一苦労。
内側からのドアヒンジでの開閉は出来るんで 、内張り剥がして構造を確認すると
ドアノブ開いても、カム式で回転する部分が回りません。
よく見るとアルミ部分が割れて上手く機能してません。
ドアが開かないわけです。。 


 
交換しないとダメみたいです。
とりあえず内張りのビニールを交換しました。
 とりあえず、リアドアあけて手を伸ばして内側からドアが開くんで・・
部分パーツは無いんだりうな?
ドアハンドル買わないとダメだ~。またアメリカから取り寄せよう・・。

  
 
 


その後、もっと危険な事が・・・続く。。
Posted at 2012/07/08 21:44:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | GOLFⅡ | クルマ
2012年07月07日 イイね!

今日の車弄り

今日の車弄り梅雨ですが今日は涼しい1日でした。
朝から晩までG2弄りしてました。

3号機のハイマウントストップランプ。安全性確保の為の装着。
中国製格安品で品質はイマイチですが、同にか装着。
今回は大型サイズで両面テープじゃ落ちそうなんでネジで固定。



2号機にも装着しました。HIDです。
35W H4 6000Kです。
 
楽天で送料込みの4900円(汗
バーナーはフィリップス製です。
バラストも薄型で、簡単装着。。 




装着用の金具がチャチイですが・・・。



キノコの奥ににも装着。
 


プラグケーブルのカバーG3用で長さが足りない・・・。



F&Iはシートが運転席がスパルコ装着してましたが、外して純正のレカロ
に戻しました。

 

ちょっと高くなりましたが雰囲気はこちらの方が良いですね。
RECAROでハイトが電動です。
 
 

外したシートレール左がスパルコで、右がRECAROです。

 

ドライバー席のロータス製のフルバケが低すぎたんで思い切ってチェンジ。
 


ドライバー席ロータスを外して、樹脂席SPARCOを運転席へ。



助手席は、F&Iから外したこちらもSPARCOへ。
シートレールは2脚RECAROだったんで、保管してあった右も活用して
左右共にSPARCOのシートレールへ変更。

助手席は底付けで簡単装着できましたが。
運転席はサイド止めなんで、穴を開けたり、調整したりでかなり苦戦。。
 

 

どうにか装着できました。



左右SPARCOでシートレールもSPARCOで納得。
シートちょっと高い気も しますが、これ以上下げられません。

この時点でもうヘロヘロ。。。

夕方に3台の洗車してグロッキーです。
 



HIDテスト


 
ハイマウントストップランプ。。
  

 

かみさんに本当に飽きないね・・。
喜んで良いのか??
  
Posted at 2012/07/07 20:41:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | GOLFⅡ | クルマ
2012年07月06日 イイね!

米国よりパーツ調達

米国よりパーツ調達本日やっと茄子が少し出ました。
子供の教育費で消えていきますが。。。
 

アメリカECSにオーダーしていたパーツが本日到着しました。
HP見ると大阪には到着してるようでしたが、デリバリー日が7/9になってたんで
ちょっと早くてビックリしました。
4日に大阪に到着してまたアンカレッジまで行った記録でした?? 



円高利用でECSの格安パーツが買えました。
こちらの手違いで2個必要なものが1個の手配もありましたが・・。

  
 


トータル245ドルほどです。
日本の純正かったら4~5倍ほどしそうです。。

パーツストックが増えます。。
癖になりそうで怖い・・(汗
  
 
 
 
Posted at 2012/07/06 21:12:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | GOLFⅡ | クルマ

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「@Iwa 11年ぶり開催 ご苦労様でした。」
何シテル?   10/06 16:24
2006年3月末にGOLF V R32を衝動買いしました。 2009年7月11日1989年式GOLFⅡ SZ-2を入手。 GOLFオタクへ(汗 1994年...
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