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聞こえるか　聞こえるだろう　白煙の轟き


色々ありましたが、やっとこさハイゼット復活しました。
でも、まだまだ要調整。
色々については、まぁそのうちに。

で、久々のイベント、幸手クラシックカーミーティングに参加してきました。
７年ぶりくらい？
今回は商用車の参加が少なくて、寂しかったかな。

前回2月末に更新してから色々ありまして。

完全に鬱になり診断書貰って休職1ヶ月開始。
↓
とりあえず土浦に戻って、リハビリ兼ねて倉庫作業色々。

床塗装と照明配電設置。
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休んでる間にハイゼット戻そうと東名東走開始。
が、牧の原PA過ぎた所でエンジン停止。

とりあえず吉田の修理工場持ち込んで簡易診断してもらうも復旧せず、保険手配のレッカー同乗で土浦帰還。
ギリギリエンジンかけられるけど、不整脈っぽく片側しか爆発してない感じ。
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分封準備の為、蜂場整地・灯油バーナーで雑草焼いて防草シート張りまくり。
街箱設置。

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鬱完全に治ってないものの、新年度からの復職決定。
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ハイゼット治すべく、試行錯誤開始。
手始めにリードバルブ交換するも、×。
仕方ないので、OHするつもりでエンジンバラシ開始。
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復職
↓
毎週末土浦に戻ってバラシ作業。



ピストン盛大に磨耗してます。
これで爆気漏れてエンジンかからなくなったのか？
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新ピストン入手。
組みつけようとするも、ピストンリングうまく収まらず。
「ピストンリングコンプレッサーが必要なのかー」注文。
↓
ピストンリングコンプレッサー届いたー。
…あれ、入らないぞ？
この新品ピストンφ62じゃん！既設ピストン61.5なのに。
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既設ピストン表面磨き。
磨耗酷い前側はピストンリング全折状態。
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既設ピストンに新ピストン同梱のピストンリング付けて…。
あ、φ62用リングだからシリンダーに入らない！
↓
汎用でφ61.5のピストンリングなんて…、あ、昔のカワサキ用が同サイズぽい。
楽天で注文
（今ココ）

な訳で、今日の『昭和のくるま大集合』に復旧間に合わせるつもりでしたが、叶いませんでした。
おまけに鬱再発っぽいし。


やれやれだぜ。

今週は歯医者・無呼吸症候群等通院のため、土浦には帰らず。
しかし、寮でぼーっとしてると鬱傾向発症するのは何とかならない物か。

なので、憂さ晴らしで2サイクルオイルタンク交換後のハイゼット高速試走を兼ねて、軽くドライブ。
交換前は流れに乗ろうと吹かすとエンジン停止する状態だったんだけど、どうかなー。
恐る恐るアクセル踏み込んでいって、速度警告鳴るところまで行っても、…うん、エンジン止まらないな！
良かった、これで高速安心して乗れる。
しかし、2サイクルエンジンは混合オイル量低下すると、エンジン停止するのかー。
焼きつかずに停止してくれる分だけ、ある意味賢いな。
で、そのまま東海北陸道から東海環状自動車道を経て美濃太田の道の駅まで行ってみる。
なんでも、昭和村なる施設が併設されているらしい。
「昭和の車でも置いてあるのかなー」と思い訪ねてみたところー、

昭和の民家集落を再現した体験型施設なんですね。
しかし、これでは昭和でも戦前なのか戦後なのか30年代なのか微妙に判らんな…。
（写真は養蚕展示の古民家）
まぁ、間違っても高度成長期ではない事だけは確か。
…元号変わって暫くしたら「平成をモチーフにしたテーマパーク！」とかもできたりするのだろうか。

しかし、これで高速問題なく走れる事が判ったので…、





ハイゼット、自走で土浦に戻れるな！！

休日に倉庫作業ができる幸せよ。

本日の作業。
正月のひたちなかフリマで入手しておいた分電盤を設置して配電作業。

仮説電源だけど、無事開通。
次回はコンセント増設と照明かな。
（屋根に明り取りあるけれど、曇天時や夕暮れはやはり照明欲しいですので）
どんな照明にしようかねぇ。

更新さぼっている間に



単管パイプガレージ完成しました。

元のプレハブ倉庫5.4mX7.2m＝38.88平米に対し
6mX6m＝36平米と少々小さくしましたが

拡張性と改造しやすさ考慮して、この形態です。
でも完成してから思う、もう少し高く作ってもらっても良かったかなー（高さ4mで片流れ）
ちなみに費用は…、ジムニーのXCが新車で買える価格です。
（基礎抜き）
でも、木造倉庫の扉追加や倉庫間の渡し処置や雨どい修復等もしてもらって頑丈に作ってもらったから、イナバとかで作るよりは安いと思いますよ。
…究極はセルフビルドなんだろうけど、小牧との往復生活な現状では無理無理。

で、床洗浄の後、バイク類から移動開始。

とりあえず仮置き。
床は暖かくなったら塗装予定。

木造倉庫に付けていたブルーシートも除去。
新設扉脇はボード1枚だから、何かパネルでも張ろうかね。