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２ヶ月ぶりに、ひたちなかのガレセフリマに行ってきました。
…でも、朝４時起きで行った割には、今回はあまり掘出し物が無かったのでした。
ブレーキクリーナー２本だけ入手して撤収致しました。

撤収後は大洗港で投げ釣り。
台風の余波か海風荒れ狂う中、何故か水面ではサバが飛び跳ねてる有様。
台風で港内に避難してきてるのかねぇ…。
で、７時～１３時での釣果は

シャコ９匹
ハゼ３匹
ハナダイ１匹
まぁハゼは小さいのはリリースしてきてるので、ホントは＋５か。
…シャコの殻向き、もう少し上達したいなぁ。

帰宅後、先週の台風で吹き飛ばされたゴミまみれのお墓掃除に、ハイゼットで。
まぁ、台風１０号でまたゴミまみれにはなってしまうんだろうけど、気分の問題だから。
…ちなみにハイゼット、お墓まで約３キロ走らせてみて、２サイクルオイル漏れは発生していない。
しっかし、どうやらクーラント漏れが発生している模様。
帰路立ち寄ったＧＳでエンジン下見たら、赤い水たまりできてるんだもの。
帰宅後、シート開けて確認したら、先日マンタンにしたリザーブが1/3になっていて、ラジエター下のパネルが濡れている有様だし。
でも、どこから漏れてるのか判らないんだよなぁ…。
クーラント補充してエンジンかけて少し負荷かけないと特定できないっぽい。
９月中に何とかしておかないと、秋の各イベント参加に差し障るな．

朝4時半起きで、ひたちなかフリマまでハイゼットで。
６時ごろから約１時間散策しての戦果。
サツマイモ（紅はるか）２袋と…

エンジン式チェーンソー。
もう、電動式でモーター焼き付くのはイヤなんです。

その後は大洗に移動して２週間ぶりに竿を出してみる。
出してみる。
出してみる…。
…。
全くアタリどころか魚が寄って来てる気配も有りませんよ？
２週間前と同じ所で釣っているのに。
やはり、梅雨に入って完全に稚アユは終わったんだね…。
その後、昼まで粘ってコノシロ１匹という釣果でした。
次来る時は、何狙いで仕掛け用意すべきかねぇ。

その後、丁度昼時だったので、漁港で開かれていたホッキまつりで小腹を満たしてから帰宅。
どうでもいいけど、肝心のホッキ貝食ってませんでしたわｗ

ハイゼットを走らせて久々に権現堂のフリマまで行ってみた。


出店も見物客もまばらだったので、一巡して退却。
それでもあった本日の戦利品。


ゴリラ・ダックス用ブレーキシューと「MonkeyEngineTuning」なるパーツメーカー武川監修のモンキー整備・改造のマニュアル本！


整備の手順をフルカラーで見れる本はそうそう無いよね。
ゴリラ＆ダックス整備の参考にするしか。
とりあえず、少しずつ読んでいこう…。

朝５時起き５時半出発で、ひたちなかのガレセフリマまで。
（何気に今年初参加ｗ）
約２ヶ月ぶりのひたちなかだったけど、あまり掘出し物は無かったかな。
そんな訳で戦利品は山盛りのミニレンコン・ミニサツマイモ・ミニニンジンと、１本３００円×５本のホンダ純正２サイクルオイルだけでした。


８時半に那珂湊漁港に移動して魚買出し。


９時半に大洗磯先神社に遅めの初詣。

ガルパン巨大絵馬代わってたのね。

１１時半、ボルト類買い揃えて帰宅。
すぐに昨日の続きのハロゲン化作業着手。
昼食を挟んでフロントマスク取付チョークケーブル仮復旧まで済ませて、約２０日ぶりにエンジンかけてみる。
…よし、無事エンジンかかるわ（＾＾）
すぐさま車検の為の引取り依頼。
夕方には車載車で取りに来てもらえる事に。

３時、先々週水換えした水槽、入れたアオコ発生防止剤が良くなかったらしく２０匹近くいたタナゴが全滅してしまったので（ボソやギンブナは元気）、フィルター・砂まで含めた水槽全清掃に着手。
あれだね、自然界から連れて来てるんだから、変な薬〈アオコ防止剤って要は農薬だものなぁ）とか入れちゃいけないんだね（；_；）
砂も水槽も全部洗って水入れ直した頃に、車載車到着。

ハイゼットは車検に旅立ちました。
…無事車検通過してこいよ。

５時過ぎ、米やら灯油やら交換用水槽フィルターやらを買出し。
帰宅後、全作業終了したのが６時半頃。
………疲れたわ。
来週の土曜はゆっくり釣りするか温泉行くかでもしたいわ…。

親戚から米袋一杯の自家製カボチャを押し付けられました。
こんなに食えない、置いといても腐らせちゃうしどうしよう？
そうだ！権現堂のフリマに持って行ってみよう！

「無料」の文字が効いたのか、全部貰われていきましたｗ
しかし今になって考えてみると、ジモティーあたりで貰い手探してもよかったかもしれん。

本日の収穫品。

LEDライト（屋外可）
相当明るいです。



今日の往路は自宅～常磐道柏～16号庄和～4号バイパス～権現堂だったので、無理を承知でそのまま東へ向かい常総下妻ルートを選択してみた。
「まぁ、常総があの状態だから、その直前で規制で北か南に迂回させられるのだろう」と思いつつ、ハイゼット走らせていたら…

フリーパスで入れちゃったぞ？
（写真は運行休止中の関東鉄道常総線石下駅）
（参考　鬼怒川氾濫域）
どうも、西（高台で浸水してない鬼怒川西岸）からの被水地域の通行は何の規制も無い模様。
石下駅付近は、とりあえず水は引いていたけれど、被水ガレキを南に運ぶ住民の車でごった返している状態。
それと、ホコリもすごい。
窓閉めて走ってたから判らないけれど、おそらく匂いもそれなりに。
（西岸のあふれた用水路付近も相当ヘドロ臭かったですから）
で、石下駅前から県道357号線を宗道まで、その後東に折れて大穂・新治と抜けて帰宅したのですが。
宗道までの間って、例のソーラーパネルから越水して被害受けたエリアなんですよね。
行く途中、両側の家々からガレキや被水した畳や家具を運び出す人々の姿や。
玉村付近で大谷石の石塀が水で崩れたのであろう惨状や。
鬼怒川までの間が泥だらけになっている有様を見ていると、どうしようもなく胸が痛みました。
土浦からのボランティア応募解禁されればなぁ…。
（現在のところ、常総市の隣市からの応募のみ受け付けている状態です）
それとも物資で援助するか。
しかし、今回の水害は、少なくとも半分は人災だよなぁ…