愛車一覧

Ninja1000から乗り換えました 前回が「旅バイク」だったので 今回は「サーキット＆ワインディング戦闘機」です ≪お願い≫ 2025/07/01以降 「パーツレビュー」および「整備手帳」の内容に関しての質問は ご遠慮ください

ADV150 からの乗り換えです 旅＆お出かけ / 生活の足　で活躍してもらいます 納車日・走行距離：　2025/02/20 　 4,290km

2013年型シグナスXからの乗り換えです。 インプレ等は ブログカテゴリー「ADV150」に掲載しています。 2025/02/20 走行35,503kmで乗り換えました

1043cc 137ps/9800rpm 11.1kgf-m/7300rpm 装備重量230kg 2014年型　2014/03/07 納車です。 2013年9月発表・同年11月販売開始 デビュー後初の大規模改良が実施されました。 WEBや専門誌で簡単に判明する改良点のほか 「バッテリー大容量 ...

2013年2月に購入→3月納車です。 購入時の検討車両 ①Address V125　：車体が小さすぎた（50ccと同等）。積載性悪し ②PCX ：ウォークスルーは必須項目だった ③旧Lead110　：積載性抜群だが、あまりに実用的すぎた。 でそんな中、Cygnusが期せずしてモデルチェンジ。 ...

念願の初大型二輪です(^^)/ 「旅＆ワインディング戦闘機」をアコＲから受け継ぎました！ 思い出作り第二章の始まりです(^^♪ 《specifications》 ・Kawasaki Z1000 2009model マレーシア仕様 ・エンジン： 水冷DOHC4気筒 953cc ・変速機：　6 ...

バイクは「通勤用」だったハズ･･･ 可変バルブタイミング＋超高回転ユニット バンザイ！ ブログのカテゴリー「バイク」にてご覧ください。 《車名》　SUZUKI Bandit 250V 《諸元表》 ・DOHC 4気筒 可変バルブ機能付き 249cc ・最高出力 　　40ps/14000rp ...

手前のバイクです。 1992年モノです。主に日頃の足として使用。 日頃のノーメンテ、放置プレイにも文句一つ言わずに働いてくれ、感謝しきりです（汗）。 →その後放置プレイをしすぎて、ヘタリすぎたため、2007年3月末に廃車です･･･ ご苦労様でした（感謝） ちなみにフルノーマルです～。 Ya ...

2006年1月に購入しました。 理由は①VTEC ②Ｒの冠 ③後席に人が乗せられる もう必然的にEuro-Rしかないですね☆ でウチは通常生活にまったく車が不要なので、完全に趣味で乗っています。 こんな仕様にするつもりはなかったのですが(^_^;) 後ろに極悪羽根が付いてから道を外してしまい ...

フォトギャラリーを活用してブログ掲載写真を貼り付けています。 上記写真は秩父の公園で撮影したお気に入りの一枚です！