るぴんのブログ一覧

ひぃーーん，とんだクルマになっちまっただぁ（コルサ乗りの方，ファンの方申し訳ない･･･
















こんなCMだったんですか？記憶にない

（Youtube）


しばらくの愛車･･･

どこへも行く気がしない。。

ヤフオクで売ってま～す。

やっちゃってるねぇ。外装とは裏腹に内装はいたってシンプルだけど。

「アストンマーチンの新フラッグシップ」のコードネーム「ONE-77」だそうですが，ワタシはほしいのはこれじゃなくて，身にまとっているカバーです。

これめっちゃ質感よさげで傷なんて皆無そうです。日産の無味なカバーとはちゃいますね～。
特注でたぶん桁違いの値段なんでしょうけど，うーーん，欲しいな。

先日，試乗車ではなく，兄貴の現行Ｍ３に乗らせてもらっちゃいました。

９月当初の納車だったそうでまだまだおろしたてです。新車のいい匂いがしてました。


いやはや，まさか自分の一族郎党からＭ３を所有する輩を輩出するとは。


見積もり見せてもらいましたが「なんじゃこりゃー」って松田勇作じゃなくても叫びます，ハイ。
かるーく，スカクー３台買えます( _。д゜)ｱｳｱｳｱｰ


色は「スペース・グレー・メタリックカラー」っていうちょっと聞いたことがない色。シルバーらしいんですが，実物はちょっと青みがかったように見えます。

内装は･･･はい，ＢＭですね。
こりゃ人間工学に基づいて作られた無駄のない，言葉を変えれば遊び心がないインテリアです。
んが，これでいいんですね，ＢＭは。
しっかし，４ケタに乗るクルマは無駄に金掛かってます。なんのレザーなのかちょっと材質がわからん，見たことない質感の皮に覆われてました（すみません，語彙能力不足で

で，走りはというと。４リッターの大排気量，低速というか低回転はドロドロ，ブリブリって感じですが（あくまで主観です），アクセルを吹かすと「おおおお～っ」とびーーんと来る（何が？
一般道，そして残念なウェットコンディションだったのでちょい乗りですが，こりゃ回すとちゃんとＢＭなんだね。４リッターってこんなエンジンもあるんだと目から鱗。セルシオとかシーマを乗ったことがありますが，やっぱ感覚ちがうんじゃないでしょうか。

こういうクルマを乗ると，クルマってやっぱり走ってナンぼなんだなあって改めて思います。そして，クルマの運転って楽しいなって再確認できますね。



･･･それにしても兄貴とは６つ違い。独り者の兄貴ということを考えても，自分があと６年後にＭを買えるかっていったら無理･･･(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ



うーーん，家族間で格差社会



ちなみに兄貴は一介のサラリーマン。
裏で鉄パクッて売ってるんじゃ･･･Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ



ちなみに×２，兄貴はその昔，恐ろしく金かけた第２世代アリストに乗っていました。カスタムをやり尽くした後に行きついた所がツルシ乗りなそうな。


今回は長く乗るそうなんで，３５をかわいがってお下がりゲットするかな～。
ガキンチョのときは兄貴のお下がりなんてやだったけど，これならね。。

パジェロって感じじゃないでしょ。

パジェロディーゼルが復活


三菱を牽引してきたクルマであることはたしかだけども，もうコンセプトも時代に取り残されている気が否めませんよね（パジェロ乗りの方にはもうしわけない

ランエボももういいんじゃないかとも思う。ドラクエとかＦＦじゃないんだから･･･