るぴんのブログ一覧

比較的温かかった今日，ほぼ満開の桜を撮りに行きました･･･



桜ってなんでも下から見上げて見るのが一番綺麗に見えるんだそうです。花はもたげて咲くからなんだそうで･･･



たしかに綺麗ですね(^^ゞ



で，ちょちょっと洗車をして（ま，桜と撮る前にしろと言われるでしょうが），お誘いを受けていたＢＭＷ社へ。

以前は「外車」というだけで近寄りがたかったのですが，今となっては苦手意識はだいぶ薄らぎました。
最近は，行ってしまっては，乗ってしまっては購入意欲をかきたてられるとあえて敬遠していたのですが，やはり純粋なＢ社への憧れ，興味には勝てませんでした。

で，３２３，Ｚ４，１３０と乗せていただきました。

いや～，どれも惹かれるクルマですねぇ。

個人的にはＺ４に一番惹かれました。
2.5リッター，170馬力ほどなのですが，純粋に乗っていて楽しいクルマです。

いずれもそう感じたのですが，人間の要求に対する応答性が秀逸なクルマたちなんだなと感じました。
もちろんクルマの性能がいい国産車はあるかと思います。

Ｂ社ってラインナップが数多くあるにもかかわらず「Ｂ社」って一くくりにされてしまいます。ワタシもその一人でした･･･
これだけ強烈な個性をそれぞれ持っているのを知り，その懐の深さを感じました。

それぞれ個性を持っているのですが，今日乗っていて根幹の部分といいますか，筋となるところはどのクルマも一緒だな～と感じました。

この感じ，国産車では感じられません，残念ながら。
例えば，日産で言えばブルーバード，ティアナ，スカイライン，フーガなどなどどれもまったく色の違うクルマで共通項を見つけることは難しい。

これがＢ社だと感覚的なものですけど，この部分は一緒だなっていうのが感じられる気がするのです。

これが魅力，魔力の一つなのでしょう。


スタッフの方も気さくな方で気軽にまたふらりと遊びにいけそうです。

ディーラー＝商談ｏｒ車検・整備っていう方程式が崩れました。



今日の戦利品　　　ポーチをもらいました



･･･試乗中，右左折するのに必ずワイパーが動きました（汗

珍しいひともいるもんですね
アベンシスに自作フェンダーミラーを装着されていました
そんなに左側足元が気になるんでしょうか？巻き込むんなら三輪車くらいだと思うのですが

鈴鹿サーキットで行われたSUPER GT開幕戦。予選１，２位の「XANAVI NISMO GT-R」と「MOTUL AUTECH GT-R」がそのまま１，２フィニッシュ。3位以下に大差をつけてのぶっちぎり。
こんな順調な滑り出しでいいんでしょうか。やはり伝説は本物だったんですね。

トップシークレットのデモカーだったようです。

迫力ありますねぇ，ワイドボディ。
こいつに仕上げてやろうかと思った時期もありました。

外装だけでなく，内装もロブソンレザーをあしらい，ＮＯＳチューンで４００ＰＳ。

これでサンニッパ（３２８万円）はお買い得！？

トヨタモデリスタからコンプリートカー「クラウン アスリート“＋Ｍ スーパーチャージャー”」が発売されるようです。

３．５リッターモデルに，専用スーパーチャージャー，専用ＥＣＵ，専用大型インタークーラーラジエーター，専用Ｖバンクカバー，スポーツサスペンションなどてんこ盛り。

スーパーチャージャーだけに低回転域からの図太いトルク特性で，最高出力は３６０馬力／６４００回転，最大トルクは５０.８ｋｇ－ｍ／３２００回転を発揮するんだそうな。

ＡＭＧのような感じなんでしょうかねぇ。
でも保守的な日本っぽく控えめな数値な感じはします。

しかし，一昔のクラウンに比べればカッコよくはなりましたが，いかんせん，グリルの王冠エンブレムが親父くささを醸し出してしまいますね(^_-)-☆

そもそもクラウンの存在意義って薄れてきているような気がします。もう豊田のフラッグシップを背負わせるのはいかがなものか。

Ｒがスカイラインの呪縛から解き放たれたかのように。。