るぴんのブログ一覧

２４時間のＢＭＷ体験チケットが送られてきました。

なに乗ってやろう･･･ぐふふ。

っていうか，このクルマでデーラーに乗りつけていいんだろうか（汗

『ランチア デルタが久々に復活』



伊フィアット グループは、ランチア デルタを復活させ、3月に開催されるジュネーブショーに出展すると発表した。

　約８年ぶりの復活となるデルタは、ランチアブランドの今後の方向性を示す、同社にとってきわめて重要なモデルだと説明される。新型デルタでは、個性的で流麗なデザインを特徴とした従来の特徴を受け継ぎながら、様々な新技術や新機軸の快適性を身につけた、グローバルな商品力を持つクルマとして誕生するそうだ。

　全長4.5m×全幅1.8m×全高1.5mと、先代モデルと比べ大幅に拡大されたボディは、5ドアハッチバックの形状をとる。曲面を多用しつつ、エッジを際だたせたデザインは、ランチア・チェントロスティーレ（デザインセンター）による作。

　エンジンはガソリンとディーゼルが用意され、いずれもターボユニットとなる模様。排気量などの詳細は明かされていないが、パワーレインジは120HPから200HPまで。トランスミッションは、マニュアルとセミオートマの2タイプが設定されることが明らかにされている。

　装備面では、後席にリクライニング＆スライド機構を備えるほか、Bose社との共同開発によるオーディオシステム、Microsoft社と共同開発した車載情報システムの「Blue&Me」などを設定。実用快適性の向上が図られる。

　なお、新型ランチアデルタの発売は、欧州では2008年後半が予定されている。

--------------------------------

ランチアデルタって言えば




やっぱカックカクのこのカタチってのがイメージですねぇ。しかもロッソ色。

これに比べるとかなり近代的ですねぇ。


その分，信頼性は高まってるんでしょうけど。

その昔，知り合いが乗っていましたが，1年の4分の3はドック入りだったという話でした（どんだけ故障モチ？！

『インポートカーショー０８、幕張に会場を移しレクサスワールド０８も併催』

輸入車のドレスアップカーやカスタムカーなどを展示するイベント「Ｓ.Ｉ.Ｓ東京スペシャルインポートカーショー２００８」が、５月１６日～１８日に幕張メッセ（千葉県）で開催される。

　従来は東京ビッグサイト（東京都）で開催していたがイベントの規模を拡大するために、会場を幕張メッセに変更。メンテナンスゾーンやＶＷ、ＡＵＤＩゾーンなど新規ゾーン・エリアを追加するほか、新規イベントの開催なども計画している。
　また、ドイツのエッセンモーターショー、ドバイのバーレーンモーターショー、韓国のソウルオートサロンなどとも連携し、世界に向けて情報を発信していく。

　このほか、０８年のイベントでは、「レクサスワールド２００８」を同時開催。レクサスに関しては、０７年のイベントでもレクサスエリアを設けていたが、０８年ではその規模を拡大。レクサス車の国内普及を受けて、アフターパーツに関する情報提供を強化する。

　両イベントの入場料は、２０００円。小学生以下は無料。

----------------------------------

規模が拡大されるようですね，インポートカーショー。

しばらくは浮気できませぬが，いつかはインポート。

夢を見に行こうかと思います。

モーターショーやオートサロンに比べると知名度はそこそこということなんでのんびり見れるのかな？！

今年は特に楽しみです･･･ある情報を得たので。ふふふ。

Ｍ社のＭ３乗っちゃいました～







ってゲームでの話ですけどね。


グランツーリスモ５。


もう，購入されてしこためやりこまれている方もいらっしゃるでしょうね。



兄貴の家で買ったというのでやらせてもらいました。



中学時代は激しくファミッ子（ハドソンのキャラバンとかやってました）だったのですが，その後，ほんと１０数年ゲームから遠ざかった生活をしてました。

ま，単純に飽きたといいますか，一生分やったと，やりすぎちゃいましたから。



んで，久しぶりにゲームをやるわけです。



デモをモーターショーやオートサロンで見ていて，その映像美に浦島太郎状態でしてすごいな～って思っていたんですが，操作性とかはやっぱりゲーム感覚なんだろなと高をくくってました。




兄貴はいち早くロジクールのハンドル，パドル，シフトセットを購入していました。


これ，結構造りが本格的。






ハンドルはレザーが巻いてあるし，パドルシフトはあるし，






ペダルは踏みごたえが本物っぽいです。若干，プアな感じもしますが，それはおもちゃですからね。

しっかりクラッチもあります。




んで，実際ゲームをやってみて・・・




すごい，ゲームってここまで進化したんだあぁぁって。



ホント，運転してるみたいです。これぞ擬似体験。


ハンドル，ペダルの操作性は，実車にホントに近い感覚があります。ヘアピンコーナーでアクセルを徐々に開けていく場面，ハンドルをちょこちょこと微調整する場面，ブレーキで車の向きを変える場面。路面状況によってハンドルがとられる場面。


フルブレーキしながらコーナーへ突入していくと，画面が下に下がってフロントに荷重がかかるのがわかったりと。



もっとも，兄貴は５０インチの液晶を揃え，リビング用の独り掛けソファを二脚画面前に並べていて，まんま車っぽい演出をしていたからなおさら実車っぽく感じたのでしょう。


ソファが画面右手側に寄っているので運転席からの視線により近いです（Ｍ３の右ハンドルならね）


いやー，オモロイです。


確かに，サーキット走行のイメトレにはなりますね。


早くＲに乗りたい。。




･･･ちなみに兄貴は本物のＭ３に試乗してきたらしいです。530に乗っている関係で結構定期的に試乗のお誘いがあるようです。
羨ましい。

兄貴はここ10数年，マニュアルを乗ったことのない軟弱男児にもかかわらず，いきなりＭ３を運転するとは（セミオートマは後に発表されるらしいです）・・・兄貴の度胸とニコルさんの太っ腹がすごい。

先日，見かけたもの。



ん，Ｆ４０？


て思ったけど，れっきとしたＶ３５。



ケンスタイルだったったけな。



その昔，検討していたこともあってサイトで見ていたのですが，その当時はイマイチだと感じていましたけど，こう実車で見るとなかなかどうして(*^^)v



いいんじゃなーーい？！




やはり，クルマ用品って３Ｄにならんと良い判断できませんね～